无论你有车的还是没车，打算买车还是卖车，总会听到人们讨论“操控”这一东西。但是很多人对于操控这东西是一脸懵逼的，甚至会觉得同级别车型开起来都差不多啊！即使厂商宣传的时候说该车操控性如何的好，但是很多人只会了解操控性表面的东西。
至于操控具体为何物却很难说出来，大概了解到某某车主打运动操控，某某车是主打家用舒适的。有人说马自达是操控之神，人车合一，过弯那是相当稳健；也有人说大众操控性好，一脚油门推背感强，动力非常好。那操控性到底是个什么鬼？
定义
说白了一辆车的操控性是指对一个车控制的难易程度，假如一上手某辆车，开起来非常的舒服简单，动力随叫随到，指哪打哪，让它干啥就干啥，开起来有种人车合一的感觉，那就是操控好。假如开起来很笨重，转个弯车尾好像甩出去那样，方向盘重转向又模糊，你让它干啥却发现它不能如你所愿，这就可以说它操控不行。
一辆操控性好的车必备条件如下
1.动力是根基
发动机如同车子的心脏，没有一个好的动力怎么配得上好的操控，涡轮增压车型现在非常流行，但是无论调校有多出色，始终都有着些许的涡轮迟滞。一个好的发动机发力顺畅度是很高的，无论何种情况下，油门踩多少动力就给多少，响应性好，低扭表现出色，提速够快够线性。
2.聪明的变速箱
手动变速箱这里就不多说了，技术完全靠个人，现在接受程度较高的还是自动变速箱。一款好的变速箱首先平顺性方面要好，换挡几乎无顿挫感，换挡的速度要快做到干脆利落；其次换挡逻辑要清晰，懂得驾驶者的意图，升降挡要积极，比方说在高档位行驶，突然来个地板油门，要懂得驾驶员要急加速，起码要连降好几个挡位。
3.指哪打哪的转向
要有良好的操控性，那么要有一个优秀的转向系统，方向盘能给你很紧致的感觉，转向精准指哪打哪，不错的车尾循迹性，低速轻盈高速稳重，回中力度适中，路感清晰，基本没有虚位给你很足的信心。
4.扎实又韧性的底盘
好的底盘能保证车身有足够强大的刚性，给人很整的感觉。悬挂调校偏软，对路面震动过滤效果好，舒适性有保障。如果是追求运动操控性的车子，悬挂调校通常偏硬朗，保证对车身有足够的支撑性，减小转弯时车身的侧倾。所以一个注重操控的车子悬挂不是单纯的硬，而是扎实又韧性十足的。
5.可靠的制动系统
跑得快那得刹得住是吧，一套好的制动系统能给你最大的安全保障。有些刹车踏板调校比较敏感，轻轻一点刹车力度就很大，不好控制。有些踏板调校前段基本没什么力度，必须要深踩才能得到足够的刹车力度，非常没有安全感。一个好的刹车系统，刹车的力度是很线性的，刹车力度随着踏板的深度而变重，非常舒服。
总结：如果是比较懂车的人，就会比较注重车辆的动力、转向、路感、侧倾、底盘悬挂之类的东西。操控性的好坏基本得围绕着人展开，女人喜欢转向轻盈，悬挂软的车，开起来很舒服，对于她们来说这就是操控好；而男人一般喜欢转向较为沉稳的转向，偏硬的悬挂，这才是他们想要的操控。
