比脸还大的屏幕!这新款SUV只卖6.57万起

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在7月27日,新款中华V3上市,共推出了11款车型。作为一个改款车型,中华V3的外形和内饰都有不小的改动。总体来讲,整个设计更为大气。而在尺寸方面虽然有小幅增长,但依旧偏小了一点。

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外形大气,内饰简约

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中华V3的正面采用了大量镀铬装饰条,看上去比旧款车型更显精致。两组大灯与中网相连的设计令整个前脸更有一体感,下方雾灯处的C形银色装饰条很好地点缀了下唇。

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侧面来看,中华V3的变化不大。向前俯冲的腰线设计很有运动感,悬浮式的车顶也显得颇为年轻。然而,隐藏式的后门把手设计看起来还是有点别扭。新款车型有17寸和18寸轮圈可选,五幅式的轮圈设计中规中矩。

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尾部虽然与之前一样翘,但还是做了一些小改动。尾灯造型更为修长,没有之前那么小气。双边排气口用一条银色装饰条相连,很有一体感。偏高的地台设计不利于搬运行李,后窗的面积也有点偏小。

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内饰上的最大变化还是在中高配车型的中控台直接被一个10.4英寸的大屏所占据,看起来相当简约。红黑搭配的内饰比老款更有活力,三幅式方向盘经典耐看,与老款相比改动不大。

空间表现不俗

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前排来看,头部空间较为充裕,包裹性也相当不错。二排来看,头部空间依旧不错,一般身材的男士坐进去都能有一拳左右的余量,而腿部空间,则能有两拳左右。后备厢有455L的容积,同时二排座椅也支持4/6放倒。

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其他方面,新款中华V3没什么太大变化,发动机依旧是1.5L和1.5T这两款,参数也没什么变化。底盘结构上,依旧是熟悉的前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

竞争对手

东南汽车-东南DX3(配置|询价)

指导价:6.79-10.39万

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一姐点评

在售价上,DX3与中华V3高度重合。DX3的自动挡配在1.5T发动机上,实际驾驶起来,动力输出只能说是一般,平顺性倒是做得不错。大脚油门踩下去时的降挡反应还算利索,但高速巡航时的转速偏高。

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DX3的后悬架采用了同级少见的多连杆独立悬架,在行车的高级感上比中华V3要做得更好。应对一些坑洼路面时,悬架的动作利索,反应足够及时,滤震不显生硬而是有几分厚实感。跑山路时,整车的跟随性不错。

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前排头部空间方面,DX3与中华V3的表现差不多。二排来看,头部和腿部都能有不错的空间,只是缺乏中央头枕,而且中央地板的凸起有点明显,这两点做得都不是很好。座椅倒是挺柔软舒适,给人的包裹性也足够。

总结

6月份中华V3的销量仅为2000辆多一点,而在迎来改款以后,外形明显更加大气和年轻,销量有望进一步看涨。不过这个价位里的名爵ZS(配置|询价)、东南DX3和奔腾X40都是实力相当强悍的对手,中华V3要想超越它们还是有不少的难度。

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