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气场无敌的4款7座SUV仅15万起,最大的超5米长!

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随着自主品牌的日渐壮大,越来越多的7座SUV如雨后春笋般涌现出来。同时,不少紧凑型SUV也瞄准了现在的二胎市场纷纷推出了7座车型。于是,不少人都在纠结20万应该选择自主SUV还是合资SUV。

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如果选择自主品牌的话,那就可以买传祺GS8和大通D90等车型。而如果要挑合资的话,那就有日产奇骏和起亚KX7等车型。选自主的好处就是配置丰富和空间大,选合资的好处就是机械品质高,可靠性较好。下面教授就这四款车好好讲一下。

首先是GS8,这款车的空间实用性还是颇高的。二排在调到最前时也有一定的空间,不至于直接顶到前排座椅,这也给第三排乘客留足了空间。虽然第三排乘客现在坐起来还是有点蜷缩着身子,但短途出行不成问题。

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GS8的配置确实丰富,即使是16.98万的7座入门版车型也带有六气囊,倒车视频影像,电子手刹+自动驻车,无钥匙进入与启动,主副驾驶座电动调节座椅等等配置。

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D90可能大家比较少听,但是这款车有一个新颖之处——DIY选车,大家可以根据需求选择中网和轮圈的样式、座椅数量和布局都可以选等等,这个理念算是比较超前的。

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由于采用的是非承载式的车身,所以车身高度比较高,还好有个踏板作为缓冲,这样上车还是颇为方便。尽管外形上比GS8大了一圈,但是D90的内部空间对比GS8并没有明显优势。

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D90的7座自动挡车型起售价比GS8要高一点,去到18.30万。不过配置也是相当丰富,有胎压监测,倒车影像,陡坡缓降,无钥匙进入与启动,12.3英寸中控大屏等等。

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老款奇骏本来只有5座车型,新款却推出了7座。就前两排的表现来看,还是相当得体的,座椅的包裹和舒适性不错。二排中央地板的凸起不高,且带有中央头枕。至于那个三排座椅,就只能是应急使用了。

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奇骏7座版车型起售价要去到20.48万,售价还是略微偏高了一些。在配置方面,确实比自主SUV暗淡了不少,仅有全景影像、全景天窗、无钥匙进入与启动等亮点配置。

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KX7的二排空间其实是不如奇骏的,头部空间表现得还行。座椅的造型、包裹性和舒适度都不错,同时中央地板的凸起不多,前后也留了充足的空间。第三排的感受来看,KX7也比奇骏好不到哪里去,也是更为适合应急使用。

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KX7的7座版起售价去到了21.48万,还是偏贵了。配置上的亮点不多,有倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、二排靠背角度调节、二排座椅移动和后座出风口等。

总结

合资7座SUV不仅空间配置都很一般,起售价还要比自主SUV贵出一截。如果是一个经常有7座需求的买家,更应该选择自主SUV。如果对机械素质有更高要求的话,奇骏和KX7倒也是不错的选择。

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