说到合资小型SUV，之前基本上被日系品牌占据了半壁江山。不过大众后来发力，上汽大众推出了途铠(配置|询价)T-Cross，成为德系在这个级别的敲门砖。当然，一汽大众也不落后，推出了探影(配置|询价)。
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当然说到T-Cross这款车，一汽大众的探影才是采用了欧洲原版设计的风格，而途铠则是根据上汽大众“途”字辈SUV的外观特征而作出改变。探影相信会更吸引一些喜欢原版车型的消费者。
另外除了在外观上采用原版设计以外，也提供了多种的颜色选择，而且同时提供R-line版本和普通版本。R-Line版本雾灯区域更大，前包围显得更运动。而普通版本则显得收敛敦厚，符合SUV给人的印象。对于外观的个性化需求基本做到了多种选择。
而内饰部分则以简洁利落的风格为主。虽然因为成本原因材料以硬塑为主，不过可以定制颜色（车身同色）和花纹是最大的卖点，视觉效果有一定加成。另外两块液晶显示屏也有不错的体验，功能和显示品质上并没有明显的缩水，而且中高配置均标配，算是颇有诚意。其他部分则中规中矩，典型的大众风格。而空间表现则不错，毕竟虽然身材细小，但轴距较长，车内空间利用率较高。
最后，探影提供了1.5L和1.4T两款动力总成，价格从11.49万元到15.99万元，指导价的定价区间没有给人带来很大的惊喜，不过探影胜在基础配置的丰富程度上要比同价位的日系销量王要好不少，期待日后有市场优惠的话，以年轻人的消费能力来说会好接受一些。值得庆幸的是这个优惠幅度是可期的，毕竟现在T-ROC探歌(配置|询价)的优惠幅度都已经有2、3万了，如果探影没有采取相应的市场终端政策的话，车型价格体系打架的情况会对探影的销量有很大影响。
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