说起硬核手工超级跑车，大家会想到什么？柯尼赛格还是什么，如果我告诉你它的长相酷似一辆卡丁车但是却拥有了我们日常使用的所有舒适功能你还能猜到吗？今年，Donkervoort在欧洲发布了最终公路版D8 GTO超跑车型。D8 GTO拥有比上代车型更为简洁的外观，只保留了最简单的发动机舱盖、车轮罩和发动机进气口设计，就连Donkervoort的车标也从发动机舱盖前缘移到了前格栅上。
动力方面，该车装备了Donkervoort目前最强大的动力系统，发动机是来自奥迪Abt Sportsline车队的2.5升5缸涡轮增压汽油发动机，最大功率435马力，最大扭矩570牛米，匹配6速顺序变速箱。
D8 GTO车身大量使用了轻量化材料，所以拥有很大的功率推重比。在比利时斯帕赛道弗兰科坎普斯凯美尔直道终点测试得到的尾速提升了11公里/小时，比上代车型在这条赛道的圈速缩短了1.4秒。
令人惊讶的是，功率增长、性能提升并未以经济性为代价，D8 GTO在WLTP循环测试中的百公里燃油消耗量仅为8升。
当然，Donkervoort为D8 GTO车型提供了大量可选装的部件，比以往车型的选装列表都要繁多。而这部基础款的D8 GTO的价格为16.29万欧元，客户可以根据自己的需求进行选装，无论是倾向于赛道、旅行、或是豪华。
选装包括空气动力套件、车身涂装、制动系统、悬挂系统、轮胎、轮毂、车内饰，甚至还有定制的行李箱、服装、比赛服和头盔等。
