一预售就“火遍全国”,长4米8破百3.8s,配11气囊,订单超15万台

很多人说新能源车市场是自主汽车品牌“弯道超车”的赛道,这种说法对吗?还真别说,现阶段很多合资车企在国内布局的纯电动车销量都不高,哪怕是BBA旗下的纯电动车,愿意选择的消费者也不是很多。反观自主品牌,它们在电动车市场中的表现,似乎还不错。比如,吉利汽车打造的极氪001,虽说该车是一款起步价接近30万的中大型轿车,但该车的月销量稳定破千台左右压力不大,在纯电中大型轿车市场常常是销量前三。比亚迪所打造的王朝系列中,同样有不少车型得到用户认可,汉EV、唐EV都是好例子。如今,比亚迪还以纯电驱动为核心,打造了全新的海洋网系列车型,已经量产上市的海豚便属于比亚迪的海洋网车系。一预售就“火遍全国”,长4米8破百3.8s,配11气囊,订单超15万台。

海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的车型,起步价10万出头,市场销量比较稳定,能取到月销过万辆的好成绩,也算纯电新能源车市场中的新贵。而如今,比亚迪的海洋车系还将迎来一位新成员,那就是比亚迪海豹 (配置|询价)。单纯从制造平台来看,海豹和海豚都诞生于比亚迪e平台3.0,但是这两款车型其实有本质的区别。比如车型定位,海豹是中型轿车,目前给出的预售价为21.28万起,比很多合资车定价高。而该车预售当日累计订单便突破2万台,5月底累计订单超过15万台,可谓一预售就“火遍全国”。若是照这样的趋势来看,未来比亚迪海豹上市后,显然会成为比亚迪旗下的销量主力,甚至会成为20-30万价位的电动车霸主。这就让很多人好奇了,在纯电中型车市场中,既有特斯拉Model 3 (配置|询价),又有小鹏P7 (配置|询价),它们产品力都不差,海豹凭什么能取得“开门红”?

海豹的外观融入了全新海洋美学理念,前脸搭载封闭式格栅,并且自带较多的线条,每根线条的走势都很干脆,看起来简约但不简单。大灯是并不规则的造型,样式比较犀利且有辨识度,车头中间则是银色的车标。同时该车标配AGS主动进气格栅,这对于降低车身风阻系数有一定的帮助。而且,在低温环境下用车AGS主动进气格栅帮助是比较大的,它相当于给前舱穿了一件“保暖衣”,降低热量的损耗,从而提升热效率、余热利用效率。

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从侧面看海豹,可以发现海豹的车头并没有特别长,车长主要由座舱区域来构成,这对于乘坐空间的提升有一定的帮助。车身采用溜背设计,加上动感的腰线、车身的黑色装饰板,让车身看起来并不死板。车尾有略微翘起的小鸭尾,向下能看到贯穿式的灯组,两侧灯源呈点阵结构,有一定的科技感。

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海豹的车内同样奉行海洋美学理念,它的整个座舱呈环保效果,而且中控台与空调出风口都融入了海浪设计理念,形成出递进的层次感,看起来有质感且不单调。中控台上有两块屏幕,分别是全液晶仪表盘和15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,彰显出该车的科技感。挡把区域设计也足够精致,挡把还融入了水晶元素。车内还提供了12个喇叭的丹拿音响系统,能带来环绕式的听歌效果。

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海豹不仅仅好看,它的硬实力也足够用心。比如安全部分,海豹提供了11个安全气囊、智能驾驶辅助气囊等常见的安全配置。与此同时,海豹还融入了比亚迪最新的CTB技术,这项技术和e平台3.0加持,为海豹构建出了更高的安全性。CTB技术让海豹的电池和车身形成一体,电池的上盖组成了车身的地板,形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构,在发生碰撞的时候电池本身的受力会更均匀,从而提升了电池包的结构强度。在实际测试中,重达50吨的卡车碾压电池包之后,电池包依旧很安全,甚至还能继续使用。这充分证明了比亚迪海豹的安全性,它显然是电池安全方面的“尖子生”。

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动力方面,海豹的最大功率达到390kW,提供了四驱系统,零百加速3.8秒,最大续航则达到700km。这样的动力与续航表现在同价位的车型中是占据优势的,像特斯拉Model 3的最大续航也才675km,小鹏P7的性能版零百加速4.3秒。而海豹能获得这样的性能表现,其实也和海豹所采用的CTB技术有较大的关系。CTB技术把电池和车身融合,让车内的可利用空间更大,这自然能塞下更大的电池,从而提升续航。

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此外,CTB技术和e平台3.0都提升了海豹的操控性能,前者通过底盘车身一体的设计,来提升车辆的扭转刚度,让海豹的车身扭转刚度达到40500N·m/°,轻松媲美百万级别豪车。所以在过弯转向的时候,海豹的车身更不容易形变,对于车身侧倾的控制也要更好。大家常说的高速劈弯,对于海豹来说就不是难事,CTB技术增加了它在极限情况下的操控性能,拔高了车辆的上限。而e平台3.0则拔高了海豹的下限,这个平台为海豹带来了前后50:50的黄金轴荷配比,也让车身的行驶姿态更为“低趴”。大家都知道宝马操控性好,就是因为宝马的车型前后配重比往往是50:50或是接近50:50,而比亚迪e平台3.0或许能让海豹成为纯电动车中的宝马。

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其实,海豹不仅在性能方面可以与小鹏P7一较高低,它还和小鹏P7一样拥有宽敞的空间,它们的车长都有4米8,轴距超过2米9,尺寸表现出色。而且CTB技术提升了车内的垂直乘坐空间利用率,让车内头部空间更宽裕,这一点小鹏P7是做不到的,能提升乘坐舒适度。而看到这里,相信大家也就知道海豹能得到认可的理由了,它拥有最新的CTB技术加持,在外观设计、操控性能、乘坐舒适度等多方面都下了功夫,20多万的定价对它来说并不算高,甚至展现出非常高的性价比,那么大卖也就很正常了。

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