车展是什么？是一次全世界车企的大聚会，是一次融合各国汽车的展示会，车企品牌竭尽所能的为我们带来各自品牌旗下最新产品，但是仔细发现本次车展上依旧有很多我们耳熟能详的车型，它们或是换代或是搭载全新动力，小编就为大家盘点下这些“老炮儿”换发了怎样的“青春”。
本次上海车展上，大众正式发布新款高尔夫电动版（e-Golf）车型，与新款高尔夫一样，电动版车型的外观也进行了细微的调整。该车采用了新样式的LED前大灯组，前进气格栅内镶嵌有蓝色饰条，其与大灯组内部的饰条相连。
续航及动力方面，新款高尔夫电动版的电池组容量由旧款车型的24.2kWh提高至35.8kWh，因此其续航里程也由133.6公里提高至200公里以上（NEDC测试条件下最高可到300km）。在二级充电站使用功率为7.2千瓦的车载充电器进行充电，6小时内即可充满。新车的电动机同样经过升级，其最大输出功率达到136马力，峰值扭矩为290牛·米，在电动机的驱动下，新款高尔夫电动版的官方0-96km/h加速时间为9.6秒。
编辑总结：高尔夫对于我们来说可谓是老朋友了，此次这位老朋友也跟上时代走起了新潮路线推出电动版本，值得期待
车型二：东风本田CR-V锐·混动
在刚刚开幕的2017上海车展上，东风本田正式发布了CR-V锐·混动车型。新车是国产全新CR-V车型的混合动力版本，其搭载了与雅阁锐·混动车型相同的i-MMD混动系统，而这也是全新CR-V混合动力版车型的全球首发。此外，与之同时亮相的车型还包括国产全新CR-V常规的240TURBO（1.5T）车型。根据此前消息，全新CR-V 240TURBO（1.5T）车型将于今年下半年（最快或夏季）正式上市。
动力方面，全新CR-V锐·混动车型搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统；全新CR-V 1.5T车型则搭载一台1.5T直喷发动机，其最大功率为193马力，峰值扭矩或为243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。此外，新车的高配车型还将配备有四驱系统。
编辑总结：和高尔夫一样本田CR-V也是我们十分熟悉的车型，可以说它是最早为我们带来“SUV”概念的车型，本次车展亮相的是款混动车型，大家都知道本田的混动一直以来都很可靠，非常期待它上市后的表现。
车型三：全新一代宝马５系Li
在本届车展，宝马汽车为我们带来了全新一代宝马5系，此次共亮相了国产长轴版和进口标轴版。其中国产长轴版相比海外版车型进行了轴距加长，更加适应中国消费者需求，并且其推出搭配M运动套件的车型。据之前的报道显示，该车预计会在今年年中正式上市。
新车的长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。与现款宝马5系长轴距版车型相比，它的车身加长了32mm、加宽了8mm，高度则根据车型不同分别降低1mm（选装空气悬架车型）或升高9mm，轴距则没有变化。与海外全新一代宝马5系车型相比，它的轴距则是加长了133mm。
编辑总结：全新一代5系终于和我们见面了，上一代车型经典的外观虽然不过时但是进到车里能感觉到内饰已经有些落伍，此次全新一代5系不管是从外观还是内饰都采用了宝马最新设计，让人眼前一亮。
车型四：雷克萨斯LS
在此次刚开幕的2017上海车展上，雷克萨斯带来了全新一代旗舰车型——LS系列，新车有望在今年年底正式登陆中国市场。
车头部分一般保留了该品牌最家族化的设计元素，诸如纺锤形进气格栅、L型日间行车灯等。从侧面看，新车在C柱上增加了一扇小窗，车顶线条也更流程，更具轿跑风格，加上修长的车身，视觉上很震撼。混动版LS 500h在后门处增加了HYBRID标识，同时新车的LOGO采用带有蓝色底色的设计，密集辐条式轮圈和隐藏式排气系统预计在其他普通版车型上也将有所借鉴。
编辑总结：雷克萨斯LS作为品牌旗舰车型自然运用到了旗下最新产品，要说雷克萨斯这个品牌也与我们有着千丝万缕的联系，从之前的老凌志时代便有了LS车型引入国内，日系豪华车的精细给我们留下了很深的印象。
