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M.Benz发布了小改款S-Class的预告图及内装厂照,并正式公布新车将正式在上海车展首发,并非于先举行的纽约车展。
●搭载Multibeam LED头灯
●自驾系统再进化
●之后将推出Plug-in Hybrid车型
新车将配置与现行E-Class类似的家族化头灯组,并确定搭载Multibeam LED头灯系统,至于是否会拥有较E-Class更先进的照明科技,则需等日后细节公布方能知晓。
2016年4月发表的新一代Multibeam LED照明科技,藉由每颗头灯配置的84颗高性能LED控制晶片,让灯组反应速度大幅提升,且具有更高的解析度与精淮度,并能以单独控制作动,依照路况调整灯光的分配,且能防止其它用路人产生眩目的状况,除了新世代E-Class,即将现身的小改款S-Class也会搭载。
车室配置新式样三辐式方向盘、全平面化横幅数位仪表,此次释出的内装照中可看到现行S 500列为标配的触控式手写板,只是未可知是否会下放至S-Class全车系。
新车搭载的自动驾驶辅助系统之进化,也是本次小改款重点之一,原厂首先升级车辆配置的摄影镜头及雷达,以提供更精淮的周围路况辨识,Distronic Plus定速测距与转向辅助系统,除了强化系统遇到塞车时的自驾功能(车辆能自动停止最多30秒的时间)、在双车道以上的路段进行合法的超车动作、遇到弯道或路口也能确实降低车速、执行车道变换及主动刹停的动作,至于Active Parking Assist主动停车辅助系统,亦支援在更多不同情况下,辅助驾驶停入车位。
代号为M176的4.0升V8双涡轮引擎,将配置于S 500上,拥有汽缸休止技术,可产生476hp/71.4kgm之最大出力。
动力绝对是小改款的焦点,原厂针对此部分进行大幅革新,目前确定的是,原厂将提供新款直列六缸汽、柴油引擎,S 500则配置全新、拥有汽缸休止技术、代号为M176的4.0升V8双涡轮引擎,此外,之后也计划推出搭载代号M256的3.0升直六涡轮增压汽油引擎,搭配48V电压技术的插电式混合动力车型,纯电续航里程约为50km。