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它是豪华SUV销冠,七年才中期改款,能继续称霸吗?

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这款来自美帝的SUV,在2015年-2016年三季度期间取得了大约480,000辆的销量,这使得它领先于奥迪Q7、宝马X5以及奔驰GLE等一票牛掰对手,顺利登上全球豪华SUV销量冠军宝座。

在现款车型上市后的第七个年头(中国市场),它迎来了自己的中期改款车型,聪明的你或许已经猜到轱辘哥说的就是Jeep大切诺基。

即便Jeep大切诺基此次带来的只是一款中期改款车型,但是由内而外的多处升级使得大切诺基可谓强大到骨子了。

外观内饰气场十足

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由于是中期改款车型,因此大切诺基的外观并没有大刀阔斧般的改变,这也是预料之中的事情了,但当你仔细去观察这款车型的时候,你便会发觉大切诺基的整个气场都变得更man更强大了。

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这种视觉感受的改变,主要源自此次中期改款全新Jeep大切诺基采用全新家族前脸设计,带来更宽广的前脸视觉 ,前脸两侧犀利的大灯也营造出一种威严的感觉,再加上那对20寸的铝合金大脚,因此大切诺基的整体气质比老款车型更霸气。

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2017款大切诺基内饰的造型风格也并木有什么明显的改变,最大的升级在于顶配车型的内饰几乎为全Laguna豪华真皮覆盖,官方宣称这也是100万元内唯一采用这套真皮的车型。

从实际的体验中来看,Laguna真皮的触感比较细腻,但比较遗憾的是真皮底下缺少比较柔软的填充物,因此手感也比较偏硬。

公路行驶很舒适

中期改款的Jeep大切诺基搭载了3.6L汽油发动机和3.0T柴油发动机,两款发动机曾经都是“沃德全球十佳”发动机的常客。

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其中,3.6L V6 Pentastar ®全铝发动机连续六年蝉联“沃德全球十佳”发动机称号,3.0L TD DOHC V6柴油发动机亦连续三年荣获“沃德全球十佳”发动机称号。

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在传动系统方面,Jeep大切诺基全系搭载一台由采埃孚提供的8挡手自一体变速箱,型号与玛莎拉蒂Levante相同。经过Jeep方面的调校和优化之后,这台变速箱的换挡速度、换挡逻辑和换挡平顺性都已经做得非常成熟。

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在公路试驾体验中,Jeep大切诺基留给车上所有的媒体老师一致的印象就是舒服、舒服和舒服,一方面是因为动力的输出很平顺,换挡顿挫的现象几乎不存在。另一方面就是大切诺基的隔音和滤震实在太舒服了!

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在隔音方面,大切诺基采用了全新降噪玻璃与其它改进的密闭材料,此外底盘隔音设计和发动机支架都经过改进。由于我们试驾的车辆为顶配车型,车辆配备的哈曼卡顿音响带有主动降噪功能,在某种程度上也提升了大切诺基的隔音水平。

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大切诺基全系采用前双叉臂及后多连杆式独立悬架+横向稳定杆,而我们试驾的顶配车型还配备了Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统,空气弹簧可对避震器阻尼进行调节,从而更好的过滤大部分路面的颠簸,给乘客提供更加舒服的驾乘感受。

此外,Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统提供5级高度可调,在公路高速巡航时,车身的高度可以适当降低,从而降低车辆的重心以提升车辆的动态稳定性。换言之,当车辆需要通过路况较差的路段时,也可对底盘进行升高以提升车辆的通过性能。

出色的全路况能力

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中期改款全新Jeep大切诺基拥有自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7大全路况驾驶模式,车辆会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整。在非极端路况中驾驶时,其实将模式切换为“自动”即可。

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根据车型的不同,Jeep为大切诺基搭载了Quadra-Drive II®智能全时四驱系统和Quadra-Trac®全时四驱系统两套四驱系统。Quadra-Drive®智能全时四驱系统,在Quadra-Trac®系统基础之上增加ELSD---后桥电子限滑差速器,扭矩分配更为智能,因此极限通过性能也更加出色。

除了Trailhawk高性能四驱版搭载Quadra-Drive II®智能全时四驱系统之外,其余车型均为Quadra-Trac®全时四驱系统。

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在试驾过程中我们曾经体验了一段长度约4公里的土路,难度并不大,主要的风险在于底盘会受到磕碰。由于大切诺基的底盘高度可以进行调节,因此我们只需要调节好底盘的高度,轻而易举地就完成了该路段的穿越体验。

此外,在越野场地体验环节中,我们还体验了首次引入国内的大切诺基Trailhawk高性能四驱版的越野性能,官方宣称,Trailhawk高性能四驱版的越野性能已经无限接近于四门版牧马人。

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大切诺基Trailhawk高性能四驱版搭载了3.0TD V6涡轮增压柴油发动机,最大功率为179kW,而扭矩则达到惊人的570N·m,保证其在极端路况脱困时有充沛的扭矩输出。

而大切诺基Trailhawk高性能四驱版搭载的Quadra-Drive II®智能全时四驱系统也比较强悍,该四驱系统标配低速扭矩放大功能,扭矩可100%传递至后轴,ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能。

轱辘哥试驾报告

在一整天的试驾下来之后,我愈发觉得Jeep大切诺基是一款很独特、很有味道的车型,因为它不仅够豪华,而且公路行驶舒适、越野能力强悍、有着出色的全路况能力,就像一个多面手一样能胜任不同的角色,所谓的“强大到骨子里”,恐怕就是这个意思吧。

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