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细数那些实用却小众的旅行车

离去的地瓜

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“旅行车”顾名思义为长途旅行准备的车辆。旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型,所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位,比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等。在欧洲,特别是生活舒适的北欧,沃尔沃旅行车大受欢迎,是日常所见最多的车型品牌,几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。但是在中国,旅行车似乎是一个相当陌生的概念。甚至在桑塔纳旅行车之前,国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。近几年各品牌的旅行车开始被引入国内,相继被大众所接受,销量也在逐步上涨。目前中国市场上旅行车有奔驰的C级旅行车,宝马5系旅行车,斯巴鲁傲虎旅行车,帕萨特旅行版(包括其高性能版本旅行车R36),沃尔沃旗下的V60旅行轿车,奥迪的进口A4、A6和RS6,大众旗下的蔚领和蔚揽。与SUV和MPV相比,它的购买价格和使用成本都较低,而且具有更灵巧的车身,便于驾驶和停放,因此在经济发达国家(尤其在欧洲)的民众生活中扮演着重要的角色。随着国内消费者物质生活水平的提高,节假日带着家人,开着旅行车,一起出门远行,也已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉,而且空间足够大,可以携带充足的旅行装备。同时,在日常城市生活当中,它也具备轿车的舒适和驾驶感。

今天我们就来列举一些实用却小众的旅行车。

●公认的神车:第一代桑塔纳旅行(大众Passat B2 variant)

细数那些实用却小众的旅行车

1992年上市的桑塔纳旅行当时大量作为警务用车,少量的民用也被车主当成了客货两用,前面拉人后面拉货。它的出现只能算把旅行车带到了中国,并没有把开车旅行的概念带到中国。在当时帕萨特包括它的旅行版可谓是身份的象征。 普桑从1983年进入中国,1985年开始规模化生产,1986年产量破万台,到1999年迎来了第一次升级改款,推出“99新秀”车型,其最大的亮点就是换装了AFE电喷发动机,取代了化油器发动机。该车现在已经是“古董车”,被许多老车玩家收藏,改装重现这款上个世纪经典车型的魅力。

●让人又爱又恨的奥迪A4allroad

在题主看来,奥迪的旅行车外形做的绝对是旅行车中最耐看的。

新款搭载2.0TFSI发动机基础上根据配置的差异化共推出2款车型,售价42.38-46.88万元。全新一代A4 allroad在新A4 Avant基础上打造而来,但在设计上却有着很大区别。其中前脸采用更大尺寸的进气格栅,头灯造型更加紧凑,具有极强的视觉冲击力。此外,为了适应不同的路况,新车离地间隙也有所提升。内饰方面,新车采用了与新一代奥迪A4相同的内饰设计风格。配置方面,新一代A4 allroad将分别标配定速巡航、真皮座椅、电子驻车、LED大灯、座椅加热以及胎压监测等丰富配置。此外,包括全液晶仪表盘、自动泊车等功能还配置在其运动型车型上。动力方面,奥迪全新A4 allroad将搭载一台2.0TFSI汽油发动机。传动方面,与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,同时还将全系标配quattro四驱系统。

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●帕萨特旅行和其高性能版本R36(停产)

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R36的确足够闷骚,与普通的迈腾混迹在大街上丝毫不会让人感觉到异样,完全不像一部50多万元的车,确实让人为之着迷。但真正懂它的人,可以瞬间认出它的身份。R36所独有的包围套件从不张牙舞爪,而是默默地传递一种力量;235/40 R18轮胎装在一个甚至有些过分优雅的轮毂上,而明眼人看到的是隐约透出来的蓝色刹车卡钳和饱满的通风盘;回压尾排的声音也刻意低调,但绝对富有磁性。

细数那些实用却小众的旅行车

按下钥匙,3.6升VR6发动机轻咳一声之后轰然启动,那一瞬间足以让心跳加快,手心冒汗。关上门,R36的世界就只有自己,快乐并充满了各种战斗气氛。0-100km/h,5.8秒,似乎有点头晕目眩,要知道它可是一部拥有五个舒适座位和宽敞行李空间的中型旅行车!如此强大的心脏,足够让你完全不屑于来自两厢暴改钢炮的挑衅,R36闲庭信步一般就足以让它们颜面扫地。R36不是一辆只会0-100km/h的肌肉车,面对山路,它同样令人心生敬畏。特别调校的运动悬架和低扁平比轮胎的确不怎么为舒适考虑,细碎的震动都会被如实地传递上来。但当它坚定地刹车,凶狠地咬住弯心,流畅地冲向直线的时候,一切都变得不同。运动模式下,发动机保持4000转/分钟之上的战斗状态,随时都准备好猛扑出去。

●宝马3系(进口)

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说到这车第一感觉就是保有量好少,路上见到的不多。相比奥迪A4allroad路上真的很难见到这车。但作为一款旅行车我们还是要介绍一下的。该车分别有搭载2.0T和3.0T两款发动机,这一点和奥迪的做法是一致的,毕竟是同级别的竞争车型。变速箱则是8档手自一体变速箱,可以选装曼哈卡顿音响合适很美丽的。

当然3系旅行也有所谓的328M运动型,张扬的运动包围还是很迷人的,但是看看路上大堆的3厢宝马3系车就感觉似乎宝马旅行已经失去了旅行车应有的情怀,但是从配置和内饰做工方面确实在同级别旅行车里很有竞争力。

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●奔驰C级旅行

奔驰C级旅行在动力方面分别有1.6T和2.0T两款发动机,但从发动机排量上来看稍逊于奥迪A4和宝马3系,但是从品牌定位和做工上来说奔驰绝对不输给其他两个品牌。奔驰的大灯现在也是灯厂的一大竞争对手。从保有量上来看似乎惨淡一些,毕竟价位不低,没有旅行车情怀的人似乎更多的会选择三厢的北京奔驰C级。

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●沃尔沃V60

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2.0T四缸直喷发动机,最大功率245马力(180千瓦)/5500rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm,变速箱也由原先的6AT升级到了8AT。从发动机参数值来看,与宝马3系2.0T高功版(宝马328i/Li)完全相同,冥冥之中就选好了对手。这次改款,新60系的动力系统依旧沿用老款的配置,整个驾驶感觉也与之前大同小异。代号为T5的直列5缸涡轮增压发动机搭配Geartronic 6速手自一体变速箱,最大功率213马力(157千瓦)/6000rpm,最大扭矩300牛·米/2700-5000rpm。

总结:

旅行车宽大的空间、舒适的驾驶感和灵活的驾驶感注定了它将是受欢迎的车型。随着更多品牌的旅行车被引入国内,将会有更多的人接受并且喜欢上旅行车,也将会有更多已停产的车型被复刻。

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