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开一辆安全的新能源车才能安心回家

联合电动 2019-03-14 19:15:13

亮相2018年北京车展的江淮iEVA50,如今上市也有一段时间,作为江淮新能源2018年推出的第一款车,江淮iEVA50在燃油版和悦车型的基础上打造,三个不同的版本满足三种不同需求,家用长里程版、家用版和商用版。新车的安全配置做得相当不错,对动力电池的安全测试也是比较重视的。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

车型特点

01

安全配置

江淮iEVA50搭载了江淮新能源自主研发技术,电池液冷电池管控技术采用新一代液冷电池包,有效防止二次短路,同时将电池包的温度控制在10-35摄氏度之间,保证电池包散热、冷却均衡。此外,它采用的是五层安全管理设计,形成严密的及时预警机制;同时针对电池包进行了十大严苛测试,历经针刺、挤压、碾碎浸水等十大严苛测试,确保电池的安全。

02

智能互联

在智能互联方面,江淮iEVA50拥有智能多媒体大屏、语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等配置,可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话,还可遥控充电、自动寻车、远程查看电池和车辆实时状态。除此之外,车辆配置的手机远程启动空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系统、自动恒温空调、电子驻车和360°环视摄像头等舒适配置。

外形、尺寸

江淮iEVA50的前脸采用封闭式进气格栅,前保险杠两侧雾灯以及前唇部位配以蓝色元素点缀,充电口设置在logo下方。远近光灯都是卤素光源,配备LED日间行车灯、自动头灯以及LED车前雾灯。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

侧面的车门处配有一块iEV电动车铭牌,采用镀铬材质,具备无钥匙进入功能;右后侧翼子板上有圆形蓝色铭牌,标有“iEV”字样,表明新能源车的身份。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

车尾有横贯式的镀铬饰条,保险杠两侧有运动化的装饰件,分体式的尾灯设计,同样搭配镀铬条。后视镜集成转向灯和摄像头,车身前后有4个摄像头集成360°全景影像。车身尺寸长4590mm、宽1765mm、高1490mm,轴距2710mm。

内饰、配置

内饰设计整体以黑色为主,蓝色和黑色金属装饰点缀。皮质包裹的三幅式方向盘,右侧按键控制多媒体功能,左侧按键则是定速巡航功能。仿皮质座椅配有蓝色缝线,具备了六项手动调节功能;主副驾驶均有车内化妆镜被配备了照明灯。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

中控部分是10.4英寸的大竖屏,左右融入空调控制,风量调节虚拟按键和温度调节虚拟按键分别在左右两边。中控台采用了软性搪塑材质,旋钮式出风口,蓝色装饰条以及钢琴漆材质装饰条。江淮iEVA50采用纯电动单级减速器,采用电子档杆以及电子驻车,支持CarLife、多媒体系统、导航、电话功能、USB接口等功能。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

动力、续航

新车搭载前置驱动单电机,使用的是三元锂电池,电池容量根据不同版本分别是46.5/47/60kWh,最大功率达到110kW,最大扭矩是330N·m,综合续航310-410km。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

动力方面,江淮iEVA50的动力电池采用液冷电池包技术,新车将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机,其最高车速为150km/h,0-50km加速时间是4秒。快充模式下,从0-80%电量需要1.5小时,慢充则最少需要7.5小时可以充满电。

开一辆安全的新能源车才能安心回家

总结

总的来说,江淮IEVA50在安全性能和操控平顺上做得还是不错的,对动力电池的安全测试也比较重视。特别是家用版很适合平常上下班代步或者周末短途游。12万到14万左右的价格也很适合紧凑型纯电动的定位,就是续航没有太给力。不过青菜萝卜各有所爱,江淮iEVA50的定位也不是高档车。

  • 相近车型对比

  • 车型

    江淮iEVA50

    北汽新能源 EU5

  • 价格

    12.25-14.45万元

    12.99-16.19万元

  • 续航里程

    310km-410km

    416km-450km

  • 电池容量

    46.5/47/60kWh

    53.6kWh

  • 最大功率

    110kW

    160kW

  • 最大扭矩

    330N·m

    300N·m

  • 车身尺寸

    长度:4590mm

    宽度:1765mm

    高度:1490mm

    轴距:2710mm

    长度:4650mm

    宽度:1820mm

    高度:1510mm

    轴距:2670mm

驾驶反馈

价格是比较便宜的,但是内饰做工真的不怎么样,前排空间还好,后排的空间就相对比较狭窄了,开车比较猛的人会觉得动力可能不足,动力平顺是电动汽车的特点。

外形就见仁见智了,有人觉得实用、不丑就行;仪表盘是比较简单的,内饰的用料只能说在紧凑车型中石可以接受的范围。

高速的损耗还是比较大的,续航真的不够用,平常上下班路途平顺就还好,这个损耗还是可以接受的,偶尔在行驶中有杂音。

出远门、跑高速还是不建议用这个车的,续航是短板;不过外观内饰都是过得去的,个人比较喜欢了。

(文中部分图片、文字来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。)

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