首先二师兄用数据给大家说话，看看十月中国汽车市场两厢车的销售情况，先看排名倒数第一名，只卖出一辆，就是中华H220，也不知道被哪个倒霉孩子买走了。
H220是一款两厢车，成功夺得了销量倒数第一的称号。
再来看看评价比较高的两厢车，像菲亚特致悦，标致308S，观致3， DS4S
这几个两厢车差等生真是你追我赶，扎堆销量榜单末尾，销售台数全部没有超过1000台。二师兄的都为你们臊的慌。
从销量数据来看，两厢车在国人心目中是非常不受待见（高尔夫除外）的，今天二师兄就跟大家探讨下，为什么两厢车在中国没有市场。
原因一：国人好面子，喜欢大车
大家都是知道国人喜欢SUV，喜欢大车，什么车到中国都要加长，而且是越长越好，越长受欢迎，这样就有了各种各样的加长车型，A4L，320LI，ATSL，S60L等等
但是两厢车一般都是尺寸比较小，车身也比较紧凑，所以在国人喜欢大，两厢车自身小的情况下，自然不受国人待见。
原因二：家用拥有车数量少
在国外，每个家庭一般都有几台车，例如一家SUV，MPV，两厢车各有一台，根据用途不同去开不同的车。像法国，德国这两个国家，两厢车非常受欢迎，因为两厢车车身小，不占地方好停车，而且又省油，所以在大街上可以看到很多两厢车。但是在中国情况就不太一样，由于不是那么的富裕，一般一个家庭只有一台车，所以在唯一的车面前，又要坐人，又想去越野，又想要点操控感；评估下来，只能按照最重要指标去买车，就是要空间大，可以做坐人，多放东西
原因三：汽车文化尚不发达
国外从汽车诞生到现在已经有100多年历史了，例如德国，法国，美国，都有非常成熟的汽车文化，所以大家对汽车的认识和喜爱也比较分散化。不像国内，你买SUV，我也买SUV，你买轿车，我也买轿车，但是为什么买SUV，为什么买轿车呢？ 很多人其实说不上所以然，那个热门就买哪个，是我们选车的重要标准。两厢车在国内由于种种原因热度不够，导致了销量及其惨淡。两厢车其实有很多优势，车身小，省油，操控好等等。但是由于我们汽车文化尚在形成阶段，还没有深入到每个车主的心中，所以即使两厢车有很多优点，但是也不能抓住买车人的心。
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