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人有多大胆,发动机就有多大产?别被忽悠了,改装是个严谨事儿!

二师兄玩车 2019-10-18 15:37:52

二师兄相信,很多人打小时候就有一颗赛车梦。无论是引擎轰鸣的场地赛车,还是尘土飞扬的拉力赛车。以至于在长大后,很多汽车爱好者都致力于将自己的爱车打造成小时候梦中的模样。但往往,理想与现实总是相互冲突,随着改装车辆的深入,随之而来的各种问题也不断浮现。今天,我们就来谈一下,改装车会造成哪些不良后果(专业下赛道玩家请出门向左,普通改装车主请继续往下):

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亲妈见了都要打的改装操作

其实,就目前国内的用车环境来说,日常出行的刚需车、家用车其实并不适合改装。首先把你拦住的便是自己亲爱的妈妈和铁面无情的改装政策。暂且不说目前国内针对改装的政策有多严苛,就先来看一看二师兄有一位朋友活生生的案例:这位朋友自己买了一辆1.5T高功率的思域,本着“思域不改不如推下海”的原则,小改怡情,换了一套低扁平比锻造轮毂、绞牙避震以及行货AP刹车卡钳。由于时间和成本的原因,也一直没几乎下赛道。

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众多车迷眼中的小改,却成为了他们一家人的“出行噩梦”。将绞牙避震和大尺寸轮毂换上去之后,操控确实有所提升,但乘坐舒适性却直线下降。

“儿子,你这车咋坐起来跟板车差不多了啊?”

“儿子,快打个车来给我换备胎,轮胎啃爆了!”

……

“XXX,你成天弄的都是啥玩意儿?今儿老娘出去被交警逮住了,让咱恢复成原厂模样!今天我打死你信不信?”

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大改伤身,爆改灰飞烟灭

除了家人和政策的不认可,在改装之时,其实也悄然埋下了一颗隐患的种子。

首当其冲的,便是改装市场假货横行。以一套AP刹车来说,英国原装进口的刹车套件不会低于2万元,但在很多网店、改装店只卖四五千,有的甚至还包安装。在资金不充裕的情况下,听信某些黑心商家,花低价买“拆车件”、“原厂水货”,往往就会中招……

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即便是你买到正品行货,但在改装圈中有一句话叫做“三分改装件,七分靠调教”。如果遇到“野生改装店”,所谓的“改装工程师”就是一个中专汽修专业毕业的哥们儿,连安装都不一定正确,更不要说调教了。

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以德国货避震KW V3来说,大家都知道这玩意儿好,于是人云亦云,都去买。买回来怎么办?在很多改装店都只是粗暴地给你加装上去,不会根据车型和特性来调节阻尼分段以及压缩回弹力度。由此一来,一万多买一套V3的实际效果,或许还不如你原厂来得好。因为,在破坏原厂平衡之后,没有经过充分的调校,极其容易造成弹跳加剧、极限降低等后果。

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说完悬架弹簧,我们再来说说发动机。

很多人在买车之后,都会听信一些“野生改装店”的谗言,在不强化发动机、变速箱的情况下,去花个几千块刷一阶、二阶、三阶、四阶、五阶、六阶……一万阶……这种所谓的“改装”,确实能够通过刷ECU的方法提高动力输出。

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但不知道各位想过没有,厂商之所以要给发动机下一道“封印”,是充分考虑了车辆各种平衡的。这一平衡相当复杂,涉及了车辆各个零部件的平衡、动力性、油耗经济性和使用稳定性。如果粗暴地刷ECU提升动力,无异将这些平衡悉数破坏。很多车主在刷了ECU之后,一时是爽了,但随之而来的问题却被无限放大。

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与刷ECU一起存在的,还有更换直排这种操作。在大马路上,时常会有排量1.5L、1.6L的家用买菜车改成双边四出排气炸街、挑衅其他车辆,除了炸街之外,没有任何用处。对于这种不讨喜的改装和驾驶行为,当然是需要抵制的。

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这时候,可能会有人反驳二师兄了:“我不玩这些不科学的,我系统、科学地改装还不行吗?”

二师兄的回答是:可以!

但这一切都要建立在自身控制能力、驾驶技术过硬的前提之上。拿一台马自达3为例:在改装前,这辆车就是一台偏向于运动的家用车,操控尚可、驾驭轻松。

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当你放进正轨改装厂系统改装,调好避震、换好2.5T发动机和做好相应的强化后,就能直接上手造作了吗?显然是不能的。这时候,你的马3早已不是原厂状态下的温顺马驹了。动力响应不同、操控不同、整车的性格都产生了翻天覆地的改变。此时,如果不对自己的驾驶技能进行强化,“烈马”很可能就会要了你的命……所以,在改装的同时,找一个赛车培训机构,拿一本赛照,在赛道里撒欢,才是改装的真正意义所在。

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提升性能太麻烦,追求个性总行了吧?

看到这里,或许有朋友在想:“改性能这么麻烦,我改个外观追求个性总行了吧?”

二师兄想说的是:改装外观追求个性,也要按照法规来办。在这个部分,我们就用一辆外观被改过的现代朗动来分析分析。

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关于车身拉花和颜色,暂且不论这种夸张的贴膜是否符合大家的审美。关于车辆改色,只要不是电镀、渐变色,不管你贴膜也好喷漆也罢,只要是经过报备、经车管所允许,这种操作是没有任何问题的。同时,车身拉花也可以有,只不过不能超过车身外观面积的30%并且不能出现在遮挡视线的地方。这辆车前挡风玻璃的拉花,显然是不合适的。

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在外观姿态上,这台朗动的改动痕迹十分明显,也确实有些过分了。除了一看就是样子货的大尺寸轮毂,足以伤人的前铲、侧裙等包围没有一样是合法的……就算路人看得过去,交警同志也不会放任不管。

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结束语:俗话说得好,凡事都有它的两面性,就拿改装这事儿来说,改好了,你享受到的驾驶乐趣将会成倍数增长。但是!重点来了!一旦破坏或者没找准平衡点的话,那么,你的改装之路将会变得异常艰辛,并且,金钱的投入也会随着弯路而增加。所以,对于普通玩家来说,老老实实地享受一台原厂车所带来的乐趣或许是更加稳妥的。实在不行?那就换车嘛!毕竟,原厂车比改装车更保值!

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