熟悉汽车市场的读者可能清楚，在汽车市场中竞争最为激烈的，不是中高端、不是中低端，而是卡在中间档位的紧凑型轿车市场。在竞争激烈的紧凑型轿车市场里，有卖配置以及享受的自主品牌产品，有卖越级以及质感的合资品牌产品，但论最受欢迎的，还是那些以家用、可靠、省心为主的合资品牌选手。今天，我们找来了朗逸(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、英朗，简单的对比告诉大家，三辆车之间该如何进行选择！
大众朗逸
售价：10.79~16.19万元
朗逸在这个细分市场里的成功相信各位读者有目共睹，市场的关注度以及实际销量上，朗逸都是佼佼者的存在。在经历过大的更新改款过后，用上了全新的MQB平台，朗逸的产品力获得大幅度提升，如今的它依然在引领着整个紧凑型车市场。
目前，朗逸（不包含经典版及两厢）在售的有两个动力配置车型，分别为1.5L自然吸气（最大输出功率113马力）+5档手动或6速手自一体以及1.4T涡轮增压（最大输出功率150马力）+7档双离合器变速箱。动力系统的选择上，预算充足的情况下，更建议选择1.4T车型，相较起1.5L的乏力，1.4T车型的整体表现会好很多。
接着来说说朗逸的一些优缺点。优势很明显，作为大众出品，整体底盘调校、动力系统调校以及人机工程学的处理上都做的非常到位，并且空间实用性表现也会是三款车之最；但主销的1.5L车型动力性能太差，并且6AT的调校算不上积极，致使整体的驾驶感受并不太友好。此外，由于较硬的底盘调校以及较硬的座椅填充，舒适性表现相对来说比较一般。
日产轩逸
售价：9.98万元~14.30万元
相信绝大部分读者都有乘坐过轩逸，原因在于其会是各大网约车平台的主导车型。从这一层面上来看，轩逸的乘坐舒适性、燃油经济性以及可靠耐久度都是有着一致好评口碑的。此外，在经历过更新换代过后，更豪华的外观内饰设计也让它加分不少。
目前在售的轩逸（不包含经典版）搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，最大输出功率139马力、峰值扭矩输出169牛米，匹配5档手动或CVT无级变速箱。这套动力总成给人的最大感觉便是舒适、平顺，CVT变速箱很好的将动力梳理好并传至车轮，驾驶欲望它给不到你，但论舒适，轩逸会是“无敌”的。
当然，轩逸也有着一些优劣势需要你们知悉。优势，作为日产出品，舒适性的表现会是三款车中最佳，并且整体的底盘调校以及动力调校也会是往舒适的方向靠拢，由内而外给到人舒适的体验。在此基础之上，空间实用性、燃油经济性以及可靠耐久度的表现都对得起它的名声；劣势，1.6L自然吸气还是有些“干着急”，并且主销的中低配车型车厢的用料以及配置都比较的低。
别克英朗
售价：11.59~14.39万元
英朗在这个市场里会是黑马般的存在，靠着错位竞争的手法一度在销量上逼近前两者。但这样的局势在全系三缸化后又迎来了退潮，最终别克不得已通过大幅度降价优惠来弥补销量。故目前市场终端成交价上，英朗会是三款车中最低的，也是最具性价比的。
目前，在售的英朗共有两种动力配置车型可供选择，分别为1.0T三缸涡轮增压（最大输出功率125马力）+6档手动或6速双离合以及1.3T三缸涡轮增压（最大输出功率163马力）+6档手自一体变速箱。个人更推荐大家选择1.3T版本车型，虽然三缸，但实际日常驾驶过程中很少能察觉到它的存在，更多的是心理上的一个抵触，且1.3T版本上的6AT有着更平顺的动力输出，会是一个最佳选择。
综合来看，英朗的综合产品力对应回其实际成交价，会是一个物超所值的状态。在它的价位里，你很难找到在底盘质感、内饰做工等层面上比英朗更均衡的产品。当然，三缸会是它最大的劣势，如果你能接受三缸，这也是最大的优势所在（更大的优惠）。
结束语：虽然三款车型在市面上的竞争十分激烈，但实际来看，它们的产品力差异以及主要消费人群还是有着比较大差异的。朗逸品牌因素最强，各方面的实力均衡，且驾驶感受相对来说没那么无聊；轩逸最为舒适，可靠耐久性给人的信心最强，且如今的豪华包装十分吸引人；英朗性价比最高，各方面表现都超过它的价位水准，预算不足情况下，它是最优选！
