最近我朋友听说上汽通用五菱出了一款新车五菱宏光(配置|询价)PLUS(配置|询价)，他查了一下觉得不错，周末就拉着我去市里看了看。因为经常在镇上可以看见五菱宏光在路上奔驰，所以一直以来它给我的印象就是用来拉货的。但这次周末去店里看车，让我对五菱宏光车型的印象有了很大的改变。
一进门就看到一辆五菱宏光PLUS立于店内，很是霸气。这款五菱宏光PLUS的外观大气硬朗，车身线条感强烈，不仅颜值在线，还耐看，整车的商务气息也很浓厚。
除了保留五菱宏光的一些经典元素外，前脸部分五菱宏光PLUS采用了“鼎”字形前格栅，搭配两侧平行双镀铬线条的飞翼式透镜大灯。硬派的风格，让这款五菱宏光PLUS脱离了之前五菱宏光车型在外形上的桎梏，看上去商务范儿十足。
车身侧面，五菱宏光PLUS采用平行线条的组合，刻画出多层次的矩形图案。这样的设计，让整车看起来不仅简洁大方，同时也提升了车身的品质感。
车尾部分，五菱宏光PLUS的尾灯依旧是竖式设计。此外，扰流板和刹车灯设计得很有风格，尤其是横条式刹车灯，现代气息很足。
比较让我惊艳的还是五菱宏光PLUS的内饰品质。平行空间的设计风格，让内饰看上去更显大气。细节上，新车搭载了一块比较抢眼的8英寸大屏，和下面的空调控制面板组成一个整体。内饰整体风格以偏重商务气息的黑色为基调，让五菱宏光PLUS的内饰散发出浓厚的商务气息。
车门板处，五菱宏光PLUS依然采用了平行线条作为设计元素，跟车身线条保持一致。门板扶手使用了软包材料，在细节处理上比较到位，看起来简单而不失品味。
当然最让我和朋友在意的，还是五菱宏光PLUS在空间上的表现。五菱宏光PLUS的车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm，超过4.7米的车长让其拥有着充裕的车内空间。而1840mm的车身宽度，更让五菱宏光PLUS极大地扩展了横向空间，宽体的车身不仅让乘坐时更舒适，也让整车的承载量得到进一步地提升，方便载物拉货。
此外，五菱宏光PLUS的座椅布局也很灵活。我们看的是五菱宏光PLUS七座版，座椅以“2+2+3”的形式布局，其中第二排可以进行前后调节，同时为了满足载物需求，第二、三排可以同时翻折起来，用来装载大尺寸货物。
即使第二、三排不翻折起来，五菱宏光PLUS后背箱的空间容量也是很充裕的，基本上可以放两个26寸到29寸的箱子以及其他一些东西。
五菱宏光PLUS在满足大空间、大装载需求的同时，它的动力也十分强劲。据销售小哥介绍，五菱宏光PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，能爆发108kW的最大功率，最大扭矩达250N·m。此外，五菱宏光PLUS的发动机配置了低惯量转子的增压器，使得涡轮质量及转动惯量更轻。再加上新车采用的是新型高效的燃烧系统，因此五菱宏光PLUS在油耗方面也有很大的优势。
实际试驾时，我朋友对五菱宏光PLUS的动力表现也是很满意。新车的油门响应还是比较积极的，舍得踩油门的话，整车提速超车时的表现还是很从容的。尤其是在爬坡的情况下，五菱宏光PLUS也能轻松应对。毕竟大车最怕爬坡或是拉货时走非铺装路面了，但五菱宏光PLUS在不太平坦的水泥公路上行驶也问题不大，表现很稳。
其实大多数情况下，我朋友用车都是给店里拉货的。不过最近又有了载人的需求，所以在听到别人谈论五菱宏光PLUS后才特地来看一下。整体看下来，五菱宏光PLUS的空间对于载货那是绰绰有余了，新换的1.5T让动力也更为平顺强劲利于拉货。
最主要的是，五菱宏光PLUS看起来挺有商务范儿，乘坐舒适度也有保证，平时家用也十分适合，宜商宜家的属性让它脱离了“工具车”的概念，用途更广了。综合几点看下来，我朋友基本都挺满意的，打算接下来就去谈购车的事情了。
