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上世纪90年代,第一台MX-5作为中日友好的礼物,跨过海洋,送抵我国港口,正式开启了,马自达MX-5在中国的市场。上一代的MX-5因为极致的驾驶乐趣,在国内拥有很强的产品力,很多车迷朋友在路上都会驻足多看几秒这辆经典的小车。
不久之后,MX-5改款车型更新进入国内,依然是还未正式上市就被预定一空,那么这么强大的产品力到底是什么这撑着它?不是品牌,不是动力,是他迷人的外形设计,以及带给驾驶者无穷的乐趣。
谈到马自达MX-5,不得不提的,一定是它的外观设计。灵巧上扬的腰线,硕大的进气格栅,像极了青蛙的大嘴。同时,新款MX-5拥有迷你的车身尺寸,整车3915mm*1735mm*1245mm,轴距2310mm,同比其他小跑,已经做到更加小巧灵动,更能带来极致的驾控体验。同时,硬顶敞篷,也能够让你更加享受车外的新鲜空气。
内饰方面,MX-5可谓是“北欧性冷淡风”,在颜色搭配上,没有很强的色彩冲击,在内饰配置上,没有复杂繁冗的物理按键。深色内饰设计,少量浅色金属条的点缀,使得内饰视觉效果低调而优雅。真皮座椅,软性材料包裹的中控台,双缝线,不同层面提升豪华感。
小心脏,乐趣不小
动力是马自达MX-5的一个短板。作为一辆运动型跑车,新款MX5搭载的是直列四缸——2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,峰值扭矩200牛米,0-100公里/小时加速需8.28秒。
乐趣的来源是MX-5的强项,作为一辆跑车,既然在动力方面不是非常突出,那么,在操控方面一定有它过人之处。前置后驱,前双横臂,后多连杆的悬架设计,在驾驭这辆个性小跑时显得相当自如,尤其是在趣味性强的山路,高速出弯也很平稳。搭配17寸205mm宽度的小轮胎,不断地为这辆迷你小车,提供驾驶乐趣的保障。