在当下的汽车市场中，各大品牌都有自己拿得出手的城市SUV车型。丰田RAV4、本田CR-V、大众途观(配置|询价)、日产奇骏、长城哈弗H6(配置|询价)……这些高销量SUV，构建起了一个庞大的SUV市场，也丰富了全球消费者的选择面。
但你知道吗，全球SUV的鼻祖，竟然是来自于丰田的RAV4！
这台诞生于上世纪90年代的城市SUV，至今仍然活跃在全球舞台上。而即便是时光来到了二十多年后的今天，这位“元老级”车型的魅力也并未退散。那么，RAV4到底是怎么引领SUV市场的？也许我们可以从这款车系的发展历程中，找到原因。
第一代RAV4：开创城市用车新概念
1994年，丰田打造出了第一台城市SUV——RAV4第一代车型。
不过，当时丰田还没有专门的SUV平台，第一代RAV4是在花冠的平台上打造而成的。就连发动机也没专门开发，而是采用了第二代Camry的2.0L发动机，最大输出功率119马力，虽说可以覆盖日常用车需求，但无法带来强劲有力的驾驶感受。
车身尺寸方面，也不够宽敞，三门的车身设计使得这款SUV看起来比较“迷你”，长/宽/高分别为3740/1695/1655mm，轴距仅为2200mm。
虽然第一代RAV4有较多不足，但这台结合了越野车的通过能力和轿车舒适性的车型，开创了城市代步、郊外休旅的双重模式，让人耳目一新；因此一上市，就获得了较为不错的市场响应。
第二代RAV4：多样化动力满足不同需求
第一代RAV4的成功，让丰田开始重视这款车型的发展，并对车辆的车身尺寸进行了加长设计，以提升车辆的装载能力。
比起第一代车型而言，在外观上，这代RAV4的车身线条变得简洁、流畅了起来，更迎合消费者审美需求。并且，令人惊讶的是，这代RAV4的高配车型已经有定速巡航控制系统、ABS、六扬声器等现在看起来依然比较主流的配置。
更重要的是，第二代RAV4除了搭载一款全新的2.0L四缸16气门DOHC发动机外，还提供了柴油版共计四款动力组合，动力性能变得更加强劲一些，车辆的道路通过能力也得到了一定程度的提升，获得了欧美用户的好评。
可以看出，从第二代RAV4开始，这款车系开始打造多样化的竞争力。
第三代RAV4：多样化先进化并存引领市场
2005年9月，丰田正式推出第三代RAV4：这代RAV4基于全新平台打造而来，并为消费者提供了长轴、短轴两个版本的车型；其中，短轴版车型主打日本本土和欧洲市场，长轴版车型则主攻北美市场。
同时随着消费者对车辆空间愈发重视，丰田也对这代RAV4进行了加长，比如长轴版车型的长/宽/高分别达到了4600/1855/1720mm，轴距也达到了2660mm。
除了车身尺寸更进一步外，第三代RAV4的配置水平也有了进步，入门级车型就配备了ESP车身稳定系统、定速巡航系统、轮胎压力监测系统、四向可调节方向盘、智能钥匙等功能。对车主而言，这些配置一定程度上可以提升驾乘安全性和用车便利性。
这代RAV4也开始大规模进入中国市场：在2006年的广州车展上，丰田便首次将第三代长轴距版RAV4以进口车的形式引入中国市场；紧接着在2009年，一汽丰田对RAV4进行了国产。
也是从这时候开始，国内消费者开始关注到这辆车，并开始将一汽丰田RAV4作为首选SUV车型之一。
第四代RAV4：以更现代化的设计重新定义SUV
历经三代18年的变迁和发展，丰田RAV4已经比较充分地融入进了许多人的生活中，在城市紧凑型SUV这个细分市场上，这辆车也逐步占据着比较重要的地位。
2012年，第四代RAV4与广大消费者见面，消费者们发现，这代车型取消了外挂式备胎，不再提供第三排座椅，后备厢尾门的开启方式也变成了抬升式等。说得直白些，RAV4越来越符合都市SUV定位了。
在国内，第四代RAV4也是由一汽丰田负责国产，并提供2.0L和2.5L两种动力。而且这代RAV4也成为了SUV销量榜冠军的常客，与同为日系SUV的本田CR-V竞争得相当激烈。
时间来到2016年，第四代RAV4外观大幅改款的同时，也终于拥有了一个正式的中文名：“荣放”；此时的一汽丰田RAV4荣放，已在中国SUV市场牢牢站稳了脚跟。
第五代RAV4：SUV进化的集大成者
经历了前四代车型的口碑积累和技术沉淀，诞生于TNGA架构下的一汽丰田全新第五代RAV4，刚一亮相，便赢得了不少消费者的关注。
外观上，这代RAV4的城市化风格被减弱了一些，线条设计也更为棱角分明一些了，甚至有一丝“硬派”的感觉，在原有的都市化造型上，丰田的设计师们为这辆车融入了较多的运动感和年轻化元素。
空间部分，第五代RAV4的长/宽/高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，在同级中算是中规中矩。
虽然空间上比较中规中矩，但是这款SUV的前后排座椅的填充物软硬适中，久坐不易疲惫，头部、腿部空间也都比较宽裕；储物槽设计也是较为丰富的，手机、钱包、水瓶、墨镜等大部分随身物品，基本上都能找到合适的安放位置。
配置方面，第五代RAV4除入门版车型外，全系标配了10.1英寸中控大屏，系统流畅度较好；另外，这款SUV车型还全系标配了TSS 2.0智行主动安全系统、7安全气囊等安全配置，安全性得到了一定程度的提升。
动力部分，第五代RAV4提供2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两种动力组合，其中，混动版车型可实现80Km的纯电续航，最大续航里程表现可达1400Km以上；0-100km/h加速时间则为7.4秒，虽然比不上部分性能车，但在同级别车型中，还算比较出色的。
结束语：
综上所述，RAV4之所以能在全球畅销接近三十年，其实原因很简单，这款SUV从一开始就处于领先地位，并且，丰田也在根据市场环境发展，不断地对这款SUV车系进行创新与优化。可以说，在同时期内，每一代RAV4都有着比其他SUV更前沿的产品力、更新的技术，而这样的前瞻化思维，也一定程度上帮助RAV4占据了市场先机。目前在售的第五代RAV4，在外观、空间、配置以动力等方面，都有着比较全面的表现，显然，它也有实力将更为便捷的出行生活带入到更多的家庭之中。
