玛莎拉蒂GT车型真的挺能抗的，我几乎都快忘了它上一次换代是哪一年了，而这款车承载的不仅是玛莎拉蒂品牌中仅有的GT跑车基因，还承载了不少国内网红小姐姐对于车的最初梦想。而对于我而言，玛莎拉蒂GT只有GT Mc和应用F1变速箱的后期版车型才能继承玛莎拉蒂的运动基因，其余的只能打打酱油。不过就在近期，我们终于得到了这款车即将结束自己生命周期的消息，根据海外媒体报道，玛莎拉蒂发布了GranTurismo(配置|询价) Zèda车型。
玛莎拉蒂GT Zèda车型由玛莎拉蒂设计中心进行设计，其中Zèda取自摩纳哥的一个城市的名称，只为纪念这款车型在摩纳哥制造的那些年。Zèda车型采用三色车身喷涂工艺，分别代表了GT车型的现在与将来，更重要是，这款车型意味着GT和GranCabrio(配置|询价)车型的量产版车型即将停产，全新GT车型即将到来。目前我们得到的消息是，全新一代车型将在意大利都灵工厂生产，而摩纳哥工厂也将启动全面升级，为未来即将到来的电动化车型做准备。
玛莎拉蒂曾经是一个充满激情的品牌，但老实说这几年各大车厂，尤其是同门大哥法拉利都在高性能车领域集中发力，致使它的激情属性逐步褪色。我们目前不太清楚玛莎拉蒂未来有何规划打算，但现阶段这个品牌走上电动化之路已是铁定事实。算是个小期望吧，无论未来玛莎拉蒂究竟走向哪里，从心里还是希望它能够将品牌调性中的那股激情重拾回来。
（文：沈翀 图：网络）
