在皮卡市场中有一个非常有趣的现象，柴油型皮卡的销量远高于汽油型皮卡，其中去年柴油型皮卡的销量甚至达到了73%。相比汽油型动力，柴油型皮卡的发动机动力更加澎湃充裕，动力性能更加出色，可以满足用户重载的用车需求，同时柴油型皮卡的油耗更低，用车成本更加低廉。不过，柴油型皮卡乘坐舒适性方面远不及汽油型皮卡。
另一方面，此前市场中汽油型皮卡在产品类型上具有动力类型单一，发动机种类少，主流汽油型皮卡应用最多的发动机为沈阳航天三菱的4G系列和4K系列发动机。在面对排放标准的不断升级和用户对于皮卡的舒适性要求越来越高，汽油型皮卡的动力系统呈现不断增多的趋势。
本篇我将为大家介绍三款搭载排量在2.0L以下的汽油型皮卡，其中两款车型的动力系统已经达到国六排放标准。
在4月工信部的新车公告中，中兴威虎新款皮卡曝光，该车搭载了排量为1.5T的江苏三能JT15T汽油发动机，可输出最大功率120kW。尽管该款发动机在皮卡市场中是一款全新动力系统，但在此前众泰大迈X5等大迈系列均使用过该发动机。其中，在众泰大迈X5中，该款动力可提供最大功率120kW，最大扭矩215N·m。
据悉，JT15T发动机是三能动力联合德国META公司、意大利马瑞利公司及浙江大学车辆研究所历时3年共同研发出的全新一代高效节能发动机，具有体积小、重量轻、低油耗、低排放、高性能等优点。
长安神骐F30 DAM15KL发动机
在2018年年底，工信部公布了长安神骐F30皮卡的新车申报公告，新车外观、尺寸等与现款车型相同。不过，新申报车型为国六版汽油皮卡，可输出最大功率85kW。相比现款神骐F30皮卡，新车在排放升级的基础上，发动机的动力系统也有着一定的提升。
作为一款皮卡和微卡的跨界车型，神骐F30搭载的这款1.5L发动机相比其他汽油型皮卡在动力的账面数值参数上有着一定差距。不过，在微卡系列车型，东安动力研发的DAM15系列发动机应用广泛，包括长安、开瑞、福田等旗下的微卡车型均使用该动力，其能够满足用户对于日常的拉货需求。
现款江铃宝典汽油版皮卡搭载的Ecoboost 1.8T发动机也是一款排量在2.0L以下的动力系统，该款发动机与福特Ecoboost 2.0 GDTI发动机共线生产，可输出最大功率130kW，最大扭矩280N·m。不过，在面对国六排放的升级，未来江铃宝典皮卡是否还将基于搭载这款发动机目前还不得而知。
汽油型皮卡发动机排量变小后可直接影响车辆的油耗情况，根据工信部的新车公告，新款威虎皮卡的工信部百公里油耗为8.7L和9.1L，新款长安神骐F30皮卡的百公里工信部油耗为7.5L。而在回归大家最关心的动力性能方面，发动机排量降低后，发动机的性能是否依旧充裕有利，对此新车上市后让我们拭目以待。
