10月2日，全新传祺GS5正式亮相巴黎车展，并开启预售，预售价格为12-17.5万元。这是全新传祺GS5的全球首发亮相，也是传祺GS5再度来到巴黎。2014年，中法建交50周年之际，当时的传祺GS5就曾来到过巴黎。
在全新传祺GS5亮相巴黎车展时，广汽乘用车总经理郁俊表示，广汽传祺将以‘全新视角 怦然心动’为活动主题，正式开启全新的欧洲逐梦之旅。那么，这是否意味着，携全新传祺GS5而来，广汽要得是进军欧洲市场？
从长远看，这个野心肯定是有的。但从眼前看，广汽压根没有心思进军欧洲，这是因为，在进军北美市场计划一再推迟的同时，广汽传祺还面临着巨大的销售压力，不可能有精力来拓展欧洲市场。
实际上，广汽传祺目前也没有进入欧洲市场的时间表与产品计划，全新传祺GS5亮相巴黎车展，不过是其一贯的宣传策略而已。
把时间拨回到2015年，你一定会记得，在传祺GS4(配置|询价)正式上市前，它先去了一趟北美车展，并在举办地底特律进行了全球首发。对于广汽传祺而言，带着传祺GS4来到底特律，是一次很成功的镀金：传祺GS4上市后，凭借着不错的国际口碑和自身的性价比，很快就挤掉了宝骏560，成为自主SUV车型中，销量仅次于哈弗H6(配置|询价)的存在。
尝到了蹭国外知名车展的甜头后，广汽传祺喜欢上了把新车送到国外去。比如，2017年北美车展，把全新纯电动车型传祺GE3送到了那里首发；2018年北美车展，把全新紧凑家轿传祺GA4送到了那里亮相。
所以，这次把全新传祺GS5送到巴黎车展，广汽传祺不过是按套路出牌而已。
不过说句实话，在销量重压之下，广汽传祺如此做也是无可厚非：今年8月份，广汽传祺销量为40769台，前8个月累计销量为345094台，距离自己制定的年度基本销量目标60万台还有不小差距，如果一旦有所不测，很可能最终的销量还不如2017年的50.86万台。所以，面对巴黎车展这样的盛会，广汽传祺有必要加大宣传力度，增加品牌曝光量，尤其是对于传祺GS5这样的车型。
作为广汽传祺首款SUV车型，传祺GS5早在2012年的北京车展便上市了，但在SUV大火的那个年代，它并没有像哈弗H6那样风靡起来，其中最重要的原因便是其12.38-18.68万元的售价，远远高出了当时自主品牌的价格“天花板”。之后，传祺GS5一度月销量只有几台，沦落到要停产的地步。
如今，全新传祺GS5再出发，毫无疑问，寄托了广汽传祺的厚望。但从巴黎车展发布的预售价格来看，车身尺寸紧凑的全新传祺GS5（长宽高分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm），售价还是远高于当前的同级别自主品牌SUV。这种情况下，全新传祺GS5需要一个窗口展示自己，告诉大家它对得起12-17.5万元的预售价。
写在最后
在SUV热度已经大不如往日的现在，广汽传祺依然在巴黎车展首发亮相了全新传祺GS5，这表达了其对于这款车型的不甘心，想要把在国内曾丢掉的销量拿回来。从当前看，颜值在线、配置升级的全新传祺GS5已经引起了公众的关注，但广汽传祺想要征服对于价格十分敏感的消费者，需要做的事情还有很多。
