日前，吉利汽车发布销量数据。数据显示，7月集团销量（含领克）为91375辆，环比增长约1%，同比下跌24%，不过，出口方面有了一定的增长，7月出口量按年增长超过59%，至3989辆。
2019年1-7月，吉利集团累计销量为743055辆，同比下降16%，完成全年修订后销量目标（136万辆）的55%。
其中，新能源及电气化车型总销量为62076辆，同比增长181%。帝豪EV、嘉际MHEV、星越(配置|询价)MHEV和几何A(配置|询价)四款产品共占新能源和电气化汽车总销量约65%。
虽然整个汽车行业表现低迷，吉利汽车5/6/7三个月的销量均达到了9万辆以上，今年推出了星越、嘉际、几何A等车型的表现都还不错，特别是星越呈现逐月递增的良好态势。
具体来看，帝豪、博越和缤越三款车型的销量都破万，其中帝豪家族销量为25867辆，博越销量为15006辆，缤越销量为10671辆，远景家族销量为17093辆。不过这些车型虽然销量过万，但是相比去年同期都有不同程度的下滑，帝豪和博越也未能幸免。
领克品牌7月销量为8618辆，整体表现不佳。日前领克03+上市，代表了自主品牌性能车的最高水准，有助于提升领克品牌的知名度。
嘉际、星越、几何A表现稳健
吉利今年上市的几款新车的销量一直保持稳健销量，其中7月嘉际销量为3456辆，星越销量为3034辆，几何A销量为1076辆。
嘉际自3月上市以来，销量一直保持在3000台左右，市场表现一直比较稳定；5月上市的吉利首款轿跑SUV车型星越的销量也一直在提升，从最初的1000辆到现在的3000辆；几何A上市后，月均销量也在千台级别。
7月，整个车市销量都不是很乐观，包括吉利表现的也不是很好，但是基本上还算稳健，已经完成全年目标的55%，后续市场回暖也有望迎来反弹。
