熟悉左舵车，网上见过右舵车，见过中舵的汽车吗？不是三蹦子。
近日，网友发布了一组五菱E10(配置|询价)的照片，新车为mini厢式电动货车，或专为快递员打造，目前首批五菱E10已被顺丰采购。
五菱E10的长宽高分别为3310*1080*1690mm，比宏光MINI EV长30多厘米，但宽度仅1080mm，显然横向不会布置两张座椅，没有副驾驶座位，高度达1690mm，达到主流SUV的高度。如此窄的车身，将方便快递小哥自由穿梭在大街小巷，电动自行车能通行的道路几乎都难不倒它。
五菱E10的货厢长宽高为1625*1000*1040mm，容积为1.69m³，额定载质量215kg。从照片可以看出，新车仅提供单排一张座椅。五菱E10的前脸如宏光MINI EV般呆萌，算不上精致但很可爱。
从这张曝光图来看，方向盘大概率布置在了中控台中部，也就是“中舵”。如此小巧的车身，对于快递小哥来说，适应起来无非是把摩托三轮车上的方向把换成了方向盘，且依然是中舵，好上手。
手动车窗和机械手刹自然是常规操作，变速箱为旋钮式，门板上提供了储物网兜，增加便利性，遗憾的是没看到车门上的喇叭。
中控台上可以看到两个USB充电口，方便快递小哥给两部手机同时充电。不过没有看到中控屏，USB数据接口等细节，五菱E10或没有多媒体系统。最实用的配置-冷暖空调都有提供。
五菱E10的最高时速可以达到71km/h，电动机最大功率20kW，与宏光MINIEV相同。核心的信息-续航里程未知，大家觉得它会如何定价呢？会不会面向C端用户？
