在国人心中，一直都有“大”车情节，似乎车越大越有面子。曾几何时，两厢版车型在国内特不受人待见。这些年，随着消费者年龄结构的变化，对两厢车的关注也越来越高，也能看到越来越多性能优异、色彩鲜艳的两厢车型，在城市道路上画出一道靓丽的风景线。下面，小编为大家介绍了几款两厢车。
昂克赛拉两厢版
指导价：11.49-15.99万
马自达良好的操控，一直都是家喻户晓，“驾驶者之车”的称号可真的不是靠吹捧出来的。两厢版的昂克赛拉与三厢版车型大同小异，就是“有尾巴”与“没尾巴”的分别。作为马自达的重点车型，延续了马自达的一贯风格，指向精准，悬架在舒适与运动之间有个很好的平衡。不过，后排车内空间表现就不太理想，做工方面就不评论了（长安制造你懂得！）。
威朗两厢版
指导价：14.59-20.59万
购买威朗的用户，绝大部分都是冲着外观与内饰。的确，刚劲利落的车身线条，采用钢琴烤漆工艺的进气格栅，熏黑的后尾灯，隐藏式的C柱设计，都是外观的加分处。而内饰则采用大面积的软材质，搭配仿碳纤维材质的饰板。无论做工或用料，都属于同级别之上。动力操控也得到不少网友的认可，而搭配的双离合变速箱则有轻微顿挫的问题。
福克斯两厢版
指导价：11.58-16.58万
相比于马丁脸的三厢版，两厢版的福克斯前脸采用中网设计，相对前者更为紧致均称，略微带出运动感觉。凭借着操控、底盘良好的口碑，福克斯一直稳打稳扎。综合市场优惠来说，性价比还是不错的。
高尔夫
指导价：12.19-23.99万
作为两厢车型最有发言权的高尔夫，全球销量仅次于卡罗拉，排名第二。销量证明一切，小钢炮之称的高尔夫在各个方面都做的相当均衡，外观与内饰谈不上惊艳，但却相当耐看。如果大家怕了“大众”的双离合变速箱，5AT变速箱也是不错的选择。
总结：灵活又方便、运动带个性的两厢车还是相当实用的。不过，在受到SUV大潮的侵袭下。未来，两厢车能否再创往日的辉煌，还尚未可知。
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