猎豹汽车作为我国的国产汽车品牌，一直以来都是以高性能以及高性价比赢得了众多车友的关注和喜欢。而且由于它拥有着60多年的军工传统，所以消费者对于猎豹汽车的品质还是比较放心的。然而猎豹CS9的新能源车型自推出以来销量却非常惨淡，5个月的销量仅仅只有463辆，那么这其中究竟有着什么原因呢，为什么这次消费者不愿意买单了呢？
首先，猎豹的这款新能源车型厂商指导价格为20.58-21.58万元，补贴后价格则为12.68-13.68万元，对于新能源车型来说，这样的价格无疑是偏高的。就拿比亚迪的同等级别的小型SUV来说，价格一般都控制在10万元以内，而且配置都比较高端。例如比亚迪元EV，高配版的指导价格也仅仅只有11万元左右，而且续航里程为410公里，而猎豹CS9新能源续航里程却仅仅只有360公里，作为一款新能源SUV，这样的续航里程明显是不够的，另外在配置方面，猎豹也并没有特别出彩的表现。所以猎豹的这款新能源SUV车型性价比并不是很高，这也是很多车友不愿意购买的原因之一。
其次，这款车型在刚刚上市售卖时就出现了很多的问题。很多购买的车友提车之后在仅仅几天的时间内就出现了变速箱故障，售后换新车之后又出现了一些小毛病。这样的问题并不是个例，很多车友都说猎豹的这款新能源车型虽然在外观设计上非常出彩，但是质量却让人非常担忧。毕竟购买一辆汽车，耐用性和安全性能才是最重要的。
最后，在几十年的造车过程当中，猎豹一直专注于燃油车型的研究，对于新能源车型几乎没有涉猎。而这次新能源车型的推出，也只能说是猎豹为了顺应市场发展所做出的一次尝试，所以首次推出的新能源车型也是很难取得消费者信任的，比起其他的新能源汽车品牌，几乎没有任何的竞争力。而且这次猎豹新能源所推出的整车质保时间仅仅只有三年或10万公里，比起其他的一些新能源车企来说，这样的质保时间是稍微有些短，比如比亚迪元的整车质保时间为6年或15万公里，比猎豹整整长了一倍，所以说猎豹质保时间短也是销量不足的一个很重要原因。
综上来看，这款猎豹CS9新能源之所以无法在市场上取得成功，原因还是比较多的。一方面是实用性不高，而且价格过于昂贵，另一方面也是猎豹汽车过于注重外观而忽视了最重要的品质问题。看来想要在竞争激烈的新能源汽车市场立住脚跟，猎豹汽车还有很长的路要走。
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