电影火热，那是电影的事儿，看看就好了；结衣老师火热，那是在CAS看改装车展的事儿，咳咳咳….但是要说汽车里面谁最火热？那必须还得是梅赛德斯-奔驰项目1，你要问我为啥火热，就像你问一个搞电影的人是否看过《战狼2》或者是对一个资深单身宅男问他知道结衣老师为什么这么“单纯”。真的！要不是看你关注我们公众号了，车叔还真的要说你两句。
最近，科技达人的朋友圈可能是“某某又参与了Iphone X的研发”，技术控的朋友圈可能是“Iphone X的人脸识别技术怎么能屏蔽掉，防止一个刷脸钱包就少了5千大洋”等等，但是作为一个也是能认识奔驰、宝马和奥迪的车迷来说，我们的朋友前当然是“握草！把F1开上了赛道”、“握草，法兰克福车展又在德国举行了”、“握草，今年世界上又增加了百余种新车面孔”等等。
这不，就有一款项目1让车叔着实眼前一亮呀，这个项目1对于我们来说，那可是妥妥的提款机呀，227.5万欧元真的是拿钱能把车叔给淹没了的节奏。但是为了能拿到这个项目1的所有资料，车叔也是各种排山倒海、大海捞针的去找呀找的，才终于找出了一点眉目，对于这款车，别想一下吃到透，因为还有很多技术老板可能都不知道呢！
没错，车叔说的项目1正是Mercedes-Benz AMG Project ONE Concept这款车，这款车的神奇之处就是为了纪念AMG成立50周年，限量275台。而这款车搭载的是一台1.6L V6增压发动机和四台电动机的组合，说到这儿可能有的人会有点懵，因为我们日常看到的V6机器大部分都是3.0L或者3.5L这样的大排量，而这台机器却只有1.6L？为什么呢？因为这台发动机是F1车型上的专属，也是来自于梅赛德斯-阿格马公司的F1赛车上，直接移植到了这辆量产车上，而发动机的寿命只有5万公里的里程，差不多到了这个数的时候就该考虑换车或者换发动机了。
这台1.6L V6发动机的转速能达到11000转/分钟，而法拉利的平均转速也就在10000转/分钟，与之匹配的四台电动机中，有其中两台电机一个是集成在涡轮增压器中，另一个则是集成在发动机里面的，而另外两台电机则用于驱动前轮，最大转速可达50000转/分钟，而一般的电机转速在技术上也就能满足20000转/分钟的水平，所以说这台车的动力系统是真的牛X，难怪是说：这是一辆行驶在公路上的F1赛车。
这辆车在外形设计上就充分考虑到了空气动力学的因素，前后分别设计了目前汽车里面最夸张的进气口和导流槽的设计，这也是AMG车型里面最先进的空气动力学表现，设计也是AMG目前的顶峰之作。这下在想想奔驰C63 AMG或者AMG GT这些车，简直就是弱爆了。
既然根源就是一台F1赛车，那内饰肯定也不是一般的超级跑车，这辆车的内饰甚至比布加迪Chiron还要科幻，完全就是F1赛车的姿态，能看到的就是四边形的方向盘、硕大的抬头显示器和零碎七八的按钮等等，而看不见的有多媒体系统、音响和各种电动调节按钮等等，因为这些东西对于这辆车来说那就是一种负担。
这台车在动力性能表现上的数据是0到200km/h加速时间是小于6秒，最高时速高于350km/h。有人说这台车的最高速度取决于这条路有多长？车叔觉得这句话没毛病，但是后续的加速能力肯定就要弱一些了，因为相比于布加迪Chiron的超过430km/h的时速来说，这辆车就要弱一点了。
但是这辆车存在的意义在哪呢？为什么一经亮相，我们就得到了被抢购一光的消息呢？原因在于这台车的纪念意义大于实际价值，一台纪念梅赛德斯奔驰AMG成立50周年的历史性车型，一台装备了F1发动机配四台电动机的新时代混合动力系统的神车！
