作为皮卡领域的老炮，福特F系列车型一直深受消费者的喜爱，在北美和欧洲地区，该系列产品的销量甚至要比普通家用SUV还高。而在福特F系列的众多车型中，关注度最高，最受欢迎的产品自然是福特F-150(配置|询价)猛禽，该车凭借宽敞的车内乘坐空间和强大的通过性收获了一批又一批的粉丝，不过该车高高在上的售价，让它注定只能成为小部分人的玩物。
近期，全新福特F-150猛禽正式上市，新车的售价为68.68万元。作为垂直换代车型，该车在设计层面做出了调整，同时硬件方面完成升级，竞争力再度得到提升，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
全新一代福特F-150猛禽在外形设计方面与上一代车型相比区别并不大，相似度能够达到70%以上。新老车型的主要区别体现在大灯和中网造型方面，其中该车前脸部分配备了硕大的FORD字样，再加上扁平宽体的风格设计，让它具备了凶猛霸气的气场。该车的前包围是猛禽专用形式，整体采用钢制材料，从正面观察还能看到发动机的下护板。新车两侧大灯组造型也有了明显变化，全新的LED大灯让前脸的视觉宽度进一步增大，显著提升了车辆的辨识度。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5930×2199×1992 mm，轴距为3694mm。同时该车的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角22度，接近角29度。
全新福特F-150猛禽车尾部分依旧配备了标志性的FORD辨识，让整个车尾显得更具层次感，同时新车匹配LED尾灯组，夜晚行车时的辨识度进一步提升。作为一台高性能皮卡车型，该车的排气系统也具备了更好的乐趣，整车采用双边共双出可变排气系统，并且具备4种排气声浪模式可供选择。
内饰设计
全新福特F-150猛禽内饰方面与普通版本车型没有太大区别，整体看上去很有美式的豪放风格，车内保留大量的实体按键，并且各个功能按键以及旋钮的尺寸都很大。车内出现了很多猛禽专属的红色标识，比如说经过全新设计的方向盘顶部有着居中标识，两侧空调出风口位置也有着红色装饰。同时新车具备12.4英寸的液晶仪表和12英寸的内嵌式中控显示屏，其中液晶仪表内部具备许多越野需要的信息，比如说指南针，驾驶模式信息等，而中控显示屏幕内部搭载的系统为福特最新开发的SYNC 4，支持一系列主流互联功能。
新款车型车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车车内前排座椅造型较为宽大，内部填充物厚实，乘坐时具有较强的陷入感，同时两侧护翼填充物偏硬，具有良好的侧向支撑。
福特F-150猛禽车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背的角度较为平直，但是内部填充物同样厚实，乘坐舒适性在可接受范围之内。此外该车的后排纵向空间十分宽裕，正常情况下能够达到三拳左右，完全可以葛优躺。
动力系统
全新福特F-150猛禽动力方面搭载了经过全新调校的3.5L V6双涡轮增压高功率发动机，最大输出功率达到423马力，峰值扭矩为684牛米。传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱，同时具备电控分时四驱系统。值得注意的是，新车的综合工况油耗相较于上一代车型降低了10%，再配合上136.3升的大容量油箱，使其理论续航能够达到1185公里，不过恐怕很少有人能伺候起这个高油耗大家伙。
上市展望
在2017年第2代福特F-150猛禽正式进入国内市场之后，便迅速成为关注度最高的进口皮卡车型，并且该车在车迷圈子中引发了广泛的讨论。全新福特F-150猛禽在老款车型的基础上完成了再次进化，除了外观内饰和功能配置的升级之外，中规版所搭载的3.5L V6双涡轮增压发动机性能得到进一步加强，在配备了经过优化的10速自动变速箱之后，油耗水平进一步降低，不过改善有限。
之前福特F-150猛禽都是以非官方的形式进口到国内汽车市场，如今福特官方正式引入之后，该车的售价同比增高，看来福特是将此前的溢价收入了自己的口袋。
车叔总结
从高端皮卡这一细分市场来看，全新福特F-150猛禽所要面临的主要竞争对手有坦途TRD Pro、Ram 1500 TRX Sandblast等，福特F-150猛禽未来所要面临的竞争压力并不小。在车叔看来，以福特F-150猛禽为代表的高端皮卡车型终究是过于小众，首先该车所谓的越野性能提升对于90%的车主来说是一辈子都用不上的东西，其次福特官方引入之后只不过是将此前经销商加价的10万多元放进了自己口袋，并没有让国内消费者得到实惠，最后该车近70万元的售价对于大多数消费者来说确实高不可攀，而且全国不少地区皮卡车型都被限行，出行便利性较低。汇总为一句话，猛禽只是小部分有钱人的大玩具，典型的小众情怀型选手，我们普通人也就看看罢了。
