日前，法拉利官方发布了法拉利296(配置|询价) GT3赛车的官图，新车搭载了一台3.0T双涡轮增压V6发动机。新车基于法拉利296 GTS车型打造而来，动力以及车身相比民用版车型都有所调整。据悉，新车将会在2023年的迪通拿24小时耐力赛上进行正式首秀。
作为一款GT3级别的赛车，官方在法拉利296 GTS的基础上进行了深度改装，新车搭载了更为强大的空气动力学套件，包括全新样式的通风孔、前铲、侧裙、包围、尾翼等，从视觉效果来说具有很强的战斗气息，这些车身套件也确实具有极其强悍的功能。
据官方介绍，新车将采用全新的铝制底盘，并且重新优化了制动系统，其整车悬架也是经过了赛化升级，配合出色的空气动力学效应，使得这台赛车在高速行驶以及过弯时可以保持良好的抓地力以及稳定性。此外，该车的座舱也进行了极致的轻量化处理，去掉了一些不必要的配置和部件。
动力方面，新车搭载了汽缸夹角为120度的3.0T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配6速序列式变速箱，最大马力为600Ps。作为参考，民用版的法拉利296 GTS搭载3.0T插电式混合动力，其中发动机最大马力为664Ps。
也就是说，法拉利296 GT3赛车的发动机输出功率还没有民用版车型大，不过在各种空气动力学套件以及极致轻量化设计的加持之下，使得这款车的综合性能远超民用版车型，看来对于赛车来说马力并不是最为重要的。
对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。
