三缸发动机或是唯一缺点,对标飞度!现代i10抢先看

本文介绍的车型

日前,车叔从相关渠道获取到一组现代i10实车图片。据悉,该车是面向欧洲和部分亚洲市场推出的小型两厢轿车。

外观方面,新车整体的外观造型与老款车型的区别并不大,不过其在细节方面有了更多优化,比如其前格栅内部调整为黑色网格,并且两侧的LED日间行车灯也与前格栅融为一体。

尾部方面,新车的尾部造型相对简洁,普通版车型采用单边单出排气,而N Line版本车型配备单边双出排气。

内饰方面,新车的内饰设计风格以实用为主题,其内饰的设计相对简约,采用4.2英寸液晶仪表盘,搭配多功能方向盘,使得整车的科技感与实用性得以兼顾。

动力方面,该车可提供1.0L三缸发动机和1.2L四缸发动机两款动力可选。其中,1.0L三缸发动机最大马力67Ps,峰值扭矩96N·m;1.2L四缸发动机最大马力87Ps,峰值扭矩118N·m。

现代i10作为一款小型车,其在外观、内饰方面的设计可谓是无功无过,不过在动力配置方面确实有些寒酸,如果该车引入国内汽车市场,并不会有太多消费者买单,不过如果更换四缸发动机再引入,相信还是有一定市场潜力的。

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