T10是苏27的原型机，与1981年首飞，随后于1982年开始量产。虽然比F15晚服役了七八年，但是事实证明，这个“迟到的经典”并未令人失望，T10在许多硬指标并未落后于F15，在机动性方面却远超后者。
在上世纪70年代，由于苏联有研制大型多用途航空母舰的计划，为进一步提高海军舰载机的技术和战术性能，苏霍伊设计局在1973年提出在研制中的T10的基础上设计更为先进的舰载作战飞机的计划。该舰载战斗机的原型机称为T10K，到正式服役时命名为苏33。
时间来到了本世纪初，中国的国家影响力与日俱增，海外利益遍布全球。为了拥有更好的大国形象与更好的维护海外利益。使中国痛下决心发展航母战力，那买了航母就更需要一款优秀的舰载战斗机。
中国最开始向俄罗斯求购6架苏-33舰载机，这款战机在当时世界上绝对算得上一款十分优秀的，中国会对这款战机心动不无道理，但由于担心中国逆向仿制，俄罗斯要求中国一次性购买50架。中国当然也不需要这么多，所以义正言辞的拒绝了。好在紧要关头乌克兰向中国提供两天苏33的原型机T10K，还有大量的技术细节，才有了后来歼15的仿制成功，俄罗斯也因为乌克兰的这种行为失去了大赚一笔的机会，对乌克兰大为恼火也就不足为怪了。
T10K舰载原型机于1981年8月17日实现首飞，这款飞机除了机翼边条翼轮廓外,实际上与苏-27基本相同。从T10K-1到T10K-7总的有七家原型机在一起承担试飞任务，其中由2号原型机进行了首次在航母上的着舰飞行。中国则从中购买分别得到了3号与7号原型机。发展成为了歼15-中国现役最先进的舰载战斗机，与其说它们是兄弟机型，我更觉得T10K是爷爷辈的存在。
从上面我们可以看到，乌克兰的雪中送炭对中国军工的意义非常之大，也正是在乌克兰的帮助之下，中国军工的发展速度才能如此迅速，这个恩情一定不能忘，中国国防工业的强大，乌克兰是最关键的一份子。至于那些不知出于什么目的人说乌克兰售华装备有缺陷的，中国军工会让你们闭嘴的。
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