今天这车可厉害了，带大家看下兰博基尼的Aventador S，视频中这辆大牛的指导价为：673.97万，但是拍摄的这辆车选装了四种配置后，售价达到了850万！
视频中这辆大牛选装了四个配置，第一个就是车身外观的的漆面，选装成战斗灰的颜色整体看着气势非常强。
发动机舱选装了玻璃的透明盖板，透过这块玻璃直接看到V12的发动机。能装逼能秀的东西必须要放出来看，选装价格为8-10万左右。
这辆车还选装了EGO的驾驶模式设置，能够自行定义出喜爱的驾驶偏好，例如转向力度、悬挂及牵引力。
内饰还选装了Alcantara的材质，让运动风味更佳浓郁，以上说的这四个配置直接让这辆大牛，从674万的指导价上涨到了850万人民币。
Aventador S相对于之前的Aventador更加的凶悍强大，视觉攻击力更强，其中保险杠的进气口分为两层，靠外的一层是把空气填到前面轮拱的负压区用于减少阻力，靠里侧很大面积的这一层直接把冷空气引向前面的刹车盘，用于制动器的冷却。
这辆大牛标配了碳陶瓷的刹车，前六活塞后四活塞的刹车卡钳，前轮胎尺寸为255/30 R20，后轮胎尺寸为355/25 R21，轮胎品牌为倍耐力的P ZERO。
车门后方硕大的进气口是给水箱散热所用
这三个小的进气口，最里侧的是用于发动机进气，靠外的两个是给机油做散热用的，战斗感极强。
说到内饰，这辆S版本的Aventador，相对普通版变化不大。
从它的按键布局中能够看到奥迪MMI系统的影子。
对比自家的Urus(配置|询价)，Aventador的内饰设计及挡把设计均略逊一筹，毕竟是诞生了多年的产物。
液晶的仪表盘可显示的内容包括转速机油压力、机油温度、水温和油量等等信息。
中控系统还是很老的奥迪的MMI系统，放在现在来看肯定是过时了，但是估计开大牛的你不会在意这些，浑厚的声浪才是它的一切。
这辆大牛采用了全时四驱的驱动形式，后桥还带有限滑差速器，6.5L V12自然吸气的发动机能够爆发740马力、690N·m的动力。
V12发动机的动力自然不用说，但在日常城市拥堵路面驾驶时低矮的车身和偏硬的座椅外加仿若没有的悬挂，开着还是很难受的，但是一旦达到50-60km/h之后它的灵魂似乎得到了释放，变速箱的顿挫感变弱，整体质感要提升不少，开起来感觉要好很多。
今天的带大家看的这台选配完价格在850万人民币的大牛，年轻时候都梦想着拥有一辆超级跑车，今天你尚未拥有，那么不如看视频了解一下，等你去提车的时候也不用听销售那乏味的介绍，拿起钥匙，优雅的坐进车内，潇洒的离开。最后，小编提醒一下大家，为你的提车之旅提前减肥，并且提车时不要让你的女伴穿裙子。
