【老司机新闻】现代汽车从一个不被车迷重视的品牌，变成了在钢炮界家喻户晓的名字。赶超高尔夫GTI(配置|询价)还远远不够，他们要挑战更小号的钢炮，如MINI，嘉年华ST和Polo(配置|询价) GTI。
照片中的就是最新的i20 N，在德国著名的纽博格林赛道上做了一些严苛的测试。这无疑是个令车迷们振奋的消息，因为雷诺Clio和标致208已经离开了性能圈。
现代i20与美国市场的现代雅绅特(Accent)同平台打造，在欧洲市场非常受欢迎。虽然来自韩国的五门版i20看起来很有趣，可靠性也不错，但它的口碑很难跟德国的竞品媲美，在造型风格上也不及法国车时髦。
在海外媒体看来，i20 N将是决定i20系列是否成功的关键，因此现代汽车对待这件事的态度如此认真也就可以理解了。希望，它能跟Veloster飞思和i30 N一样神奇。
早在原型车出现之前就有传言称，该车将搭载一台250马力的2.0L涡轮增压发动机，动力参数超越了所有竞品。比昂贵的MINI Cooper JCW还多了19马力，比嘉年华 ST多了50马力。
相信现代能够在合理的价格范围内提供这种规格的发动机。然而，测试车只有一个尺寸较小的排气管，有可能只搭载了大约200马力的1.6L涡轮增压发动机。
虽然1.6T的i20 N会显得很普通，但它的造型很招人喜欢。它有结实的侧裙，一个较低的前保险杠和一个固定尾翼。这些元素在非限量版的车型上很难见到。
i20 N是为现代品牌吸引年轻车迷的完美方式。十年后，当他们愈发成熟，组建了家庭，现代还能卖给他们一个实用但昂贵的跨界车或轿车。另外，如果它比Polo GTI更好，它将成为车迷心中的宠儿。
