众所周知斯柯达是大众的旗下品牌，所以旗下的车型使用大众的技术并不是新鲜的事。不过由于斯柯达的相对较弱的品牌力，如今斯柯达在国内市场上的SUV车型可并不多，除了定位在中型SUV柯迪亚克(配置|询价)有着不错关注度外，其他车型反响平平。基于这样的市场环境下，搭载了大众最新的MOB平台的柯珞克(配置|询价)来到我们面前，那么它的实力能够担起家族的销量大旗吗？小哥今天就带大家看看它。
先来看下外观，2020款 TSI280 智行旗舰版 国VI采用了家族式的设计，简单平直的线条给前脸带来了较好的时尚感，符合大众消费者的口味。中间配备了直瀑式中网，使用银色的镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。该车大灯看上去棱角分明，另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能。
从侧面看，该车的车身尺寸为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，轮胎标配规格为215/50 R18，车顶行李架不但提升了美观性，而且使它更具实用性，此外车身侧面整体视觉感受还是比较紧凑的，同时侧面还加入了镀铬饰条装饰，从而提升了侧面的精致感。
从车后部来看，该车车尾设计和前脸形成呼应，整体感较强，车尾丰富的横向线条带来了很好的层次感，整体的视觉效果不错。搭配了熏黑处理的回旋镖式尾灯组，点亮后辨识度相当优秀。
坐进车里，2020款 TSI280 智行旗舰版 国VI整体采用了黑色的内饰色调搭配，中控上银色饰条的装点，让原本的内饰多了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，整体所表现出来的感受还是比较稳重的。中央搭载了一块9英寸嵌入式设计的触控液晶屏，简单明了，功能丰富。配置方面，该车配备了自动泊车入位、自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车联网等。
该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。仪表盘造型简洁，各项数据的读取也比较清晰。
来到前排，2020款 TSI280 智行旗舰版 国VI标配采用皮和织物材质包裹的座椅，舒适性还行，前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾乘的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。
该车标配的是可开启全景天窗，采光效果不错，有效提高了车内的通透性。
该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，不过后排空间表现比较一般，并且后排地板中央有凸起，虽然后排配备了中央头枕，但是较大的中央凸起对于中间乘客而言影响还是比较大的。
2020款 TSI280 智行旗舰版 国VI的后备厢常规容积为455L，放倒后排座椅后容积可扩展为1543L，空间扩展性不错，日常使用还是可以满足的。
动力方面，2020款 TSI280 智行旗舰版 国VI搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速198km/h，官方0-100km/h加速为9.3s，工信部综合油耗5.9L/100km，并满足国VI排放。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
有着大众对于国人多年认知的培养，柯珞克是什么样子的大家一下子就能想象而出，它的配置丰富，操作便利，并且整体的空间实用性也还不错。1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，虽说有着较好的燃油经济性但也有一定的顿挫，这点上可以说柯珞克完美继承了大众系车型的优缺点。
