年底在欧洲上市 海外标致3008中期改款

【老司机新闻-吕腾飞】近日,标致在海外发布了中期改款的3008系列车型,该车外观内饰将沿用家族化的设计,非常前卫、大胆,新车预计在今年年底率先在欧洲发售。

前脸部分,点阵式中网没有边框,“越狱”到了大灯下方,很有设计感。大灯两侧的灯带设计像狮子的牙齿一样,攻击性十足。发动机盖前方有3008的标识,用以证明身份。

侧面部分,新款3008的日行灯带和大灯、大灯后方的装饰条乃至车顶的装饰条都连为一体,勾勒出了车身整体的线条。悬浮式车顶和黑色的外后视镜搭配也是非常炫酷。

车尾部分,尾厢上有小尾翼的设计,让这台“小狮子”更加运动。尾灯由多个独立灯体组成,内部的熏黑处理和黑色高亮饰板配合相得益彰。下方的双色包围和双边共两出的排气也丰富了车辆的层次。

内饰部分,最吸引人的莫过于像飞机驾驶室一样的中控功能区,其采用环抱式设计,微微偏向于主驾驶一侧。自动挡车型标配驾驶模式选择,包括常规、运动和环保等三种驾驶模式。此外,混动版车型还可以切换纯电动、混动、运动和四驱等驱动形式。

12.3英寸的全液晶仪表盘采用由外向内的转动方式,配合两辐式方向盘使得车辆非常有未来感。10英寸的中控屏幕内置最新的i-Cockpit车机系统,较现款的8英寸屏幕更有“排面儿”。

动力部分,新款标致3008燃油版车型搭载两种发动机。其中,1.2T三缸涡轮增压发动机的最大功率为132马力,传动为6速手动变速箱或8速自动变速箱;1.6T四缸涡轮增压发动机的最大功率为183马力,传动为8速自动变速箱。

混动版本分为单电机和双电机的版本,单电机版本由183马力发动机+112马力单电机的组合驱动,综合功率为228马力,综合扭矩为360牛·米,传动为8速自动变速箱。0-100km/h的加速成绩为8.7秒,极速可达225km/h;双电机版本由203马力发动机+112马力前电机+114马力后电机的组合驱动,综合功率为304马力,综合扭矩为520牛·米,传动为8速自动变速箱,并且是家族中唯一采用四驱形式的车型。该车0-100km/h的加速时间为5.9秒,极速可达235km/h。

此外,两种混动车型均使用容量为13.2 kWh的锂离子电池组,纯电模式下,新车拥有最远59公里的WLTP续航里程。

海外标致3008已经要中期改款了,国产车型却还未进行换代,这与法系车在国内市场的表现有直接关系。但小哥还是建议标致将新款3008引进国内,尤其是使用双电机的混动车型,可能没有很高的销量,但是有利于重新树立品牌形象。(文/吕腾飞)

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