MPV的市场相对是个细分程度很高的市场，伴随着二胎政策的推行和消费者的需求的提升，这块市场已经变得炙手可热。在国内的MPV市场中，中高端MPV的市场竞争尤其白热化，但中国品牌的身影却并不多见，而上汽大通MAXUS G10(配置|询价)的加入则很好地增强了中国品牌在该领域的竞争力。今天小哥就为大家带来上汽大通MAXUS G10的实拍体验，看看它究竟有着怎样的实力表现。
上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版车头风格走成熟路线，较大的多边形格栅搭配镀铬饰物，加上深邃的大灯，整体视觉效果不错。
该车车身尺寸是5168/1980/1928mm，轴距是3198mm，轮胎来自万力，前后轮胎规格均为215/70 R16。
上汽大通MAXUS G10车尾造型十分方正，排气布局使用了隐藏式的设计，加上中规中矩的尾灯，看起来比较敦实，整体的气场还是比较强的。
坐进车内，上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版内饰色调选择了黑色，采用流畅的线条设计，看起来比较大气，加上银色饰物，多了几分精致感，标配胎压显示、蓝牙/车载电话、倒车影像等配置，配置满足日常使用还是足够的。
上汽大通MAXUS G10 的方向盘采用了四辐式设计，材质为塑料，手感一般，配备了方向盘上下手动调节。另外，该车双圆环式仪表盘造型比较传统，信息显示清晰直观。
上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版采用了仿皮座椅，整体的舒适性和包裹性都还不错，前排座椅均只支持手动调节。
上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版采用2-2-3座椅布局，第二排空间比较充裕，第三排空间也很实用。此外，该车配备后排独立空调、后座出风口。
上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版后备厢常规空间表现一般，但好在后排座椅支持比例放倒，空间灵活性还算不错。
上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速为190km/h。
上汽大通MAXUS G10 2021款 2.0T 自动精英版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆非独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动方式。
最后小哥来总结一下这款车。上汽大通MAXUS G10时尚大气的外观、宽敞舒适的第二排以及较为丰富的配置，都很符合商务人士的用车需要，同时它在动力方面也有着很好的表现，加上同级别中比较“亲民”的价格，相信这款车还是具有不错的竞争力的。
