这个夏天朋友和我最好的打招呼方式是，大叔，你瘦了。
对于我而言，要瘦不仅需要适当的锻炼，还需要拒绝诱惑控制饮食。
瘦，很难。但对于体重200的我而言，瘦能获得更好的自己。
如果一辆车瘦了后会怎样呢？
前段时间我拿到了迈锐宝XL，这是一台1.5T顶配的车型，这台迈锐宝XL对比老款的迈锐宝在外形上精瘦了很多，精简激进的车身线条取代了含蓄圆润，画风突变，这台迈锐宝更加年轻有活力。
此前汽车界流传着这样搞笑的名言，屌丝有三宝，索8K5迈锐宝。也许迈锐宝中的“宝”字只是为了配合押韵，但是迈锐宝拥有较高的性价比是不争的事实。新款迈锐宝XL的竞品会是新索塔纳9，起亚K5吗，显然不是，也许价格接近，但是迈瑞宝之前的动力配备是要优于前2台车。那么新迈锐宝XL还是1枚小屌丝吗，答案已经不是了，除了自己开开，撩撩妹，满足社交需求也没问题，完全一枚精气的小鲜肉。
大叔对于外形是十分的肯定，加长的轴距，后排类似轿跑的风格使得车身立马瘦了下来，透露出一股冲劲儿，更加能满足85，90后对外观的需求，一成不变怎么行。
内饰同样也透露着简介明了的冲劲儿，设计确实让我眼前一亮，相比上一代全新迈锐宝布局更清晰合理。在精简按键的同时，也很好的增加了车内科技感。全新的显示屏放置位置提高，保证了驾驶员的视线高度，人性化设计确实有进步。
多功能方向盘的握感恰到好处，同样也集成了蓝牙，音频和定速巡航等功能。音频的按键在方向盘背面，使用起来非常方便。略显松散的方向盘在操控方面并不尽人意，大叔我在匝道处按照70码的速度入弯，也许是加长后的车身使得车辆的支撑性不是特别理想，我也询问过老款的迈锐宝XL车主，对于男性而言我们更喜欢机械带来的快感，但是对于女用户而言，这反而是一件好事儿。
全新的CARPLAY的反应速度很快，基本能够满足所有的娱乐需求，我认为最大的亮点在行车电脑上，能够反映所有你想看到的信息，比如平均速度，油耗，电池电压，冷却液温度，平均油耗，胎压甚至机油寿命。
对于迈锐宝XL的内饰，已经接近了豪华的变化，在20万以内这个价格区间里，精致简约的设计风格，较好的用料已经OK。迈锐宝XL的内容上还有一定的科技属性，比如空调出风风量的大小采用了按键，蓝色光带提醒着风量的大小。
对于空间我们要极大的夸奖，首先地板的中央凸起不算高，如果后排真要挤3个人将会十分的轻松，座椅的靠背也稍微向后倾斜，比较好的满足人体工学。后排的2个USB接口解决了后排也能充电的问题。腿部的空间非常宽阔，基本可以任意摆放配合上双段式的全景天窗会非常有意思。想想假期带上自己的家人出行郊游或者满足初阶的商务出行都没有问题。
外形和空间上我都会打很高的分数，但是这一代迈锐宝XL最大的改变来自于动力。此次迈锐宝XL配备的是1.5T和2.5L车型，我们此次试驾的是1.5T的顶配版本。上一代2.0L的大排量自吸能够很好的满足动力上的需求，那么1.5T的动力又将如何呢。
这台1.5T的发动机匹配上7速DCG双离合变速箱，发动机还带有自动启停的功能，实际的驾驶中如果是顺畅的路段在开空调的情况下油耗也会控制在7L以内，还是比较令人满意。动力方面由于涡轮增压的介入，偶尔会传来顿挫感，但是在动力传输上表现不错，发动机始终稳定在1500转左右，时速很容易开到70KM/H以上，完成变线超车这样的动作十分轻松，此时的油门踏板的深度还有很大的余量，相信在高速上也会有不错的表现。
在实际的评测过程中，我们也遇到了一些小问题，比如在雨天A柱处的玻璃处很容易起雾，影响了左右后视镜的视线，在开空调的情况下依然存在改情况，我只能尴尬的把车窗升起摇下，大叔最后的解决方案是将空调调至24度以上，才不会起雾，但那个时候又会觉得车内有点偏热。这在之前的试驾车型中均没有遇到。此外在安吉星的使用中，安吉星的服务，但是在CARPLAY中只能标注东南西北，没有地图功能的支持显得不太方便，在询问厂家热线后告知我们的1.5T顶配车型居然地图导航功能显得很尴尬。
写到最后，同样问自己1个问题，迈锐宝XL你会买吗。我的回答是我不会，不考虑的原因是迈锐宝XL的操控方面真的满足不了我的需求，但是迈锐宝XL又在外形，车内空间有很好的表现。1.5T的新动力总成在动力传输和燃油经济性上都控制的非常棒。我非常期待2.5L的迈锐宝XL会有怎样的表现，同时再看一眼这位瘦身过后的俊朗青年，一定会获得不错的销售成绩。毕竟除了性价比，迈锐宝XL也很有料。
在新能源技术横行的时代，如何在保证动力的基础上节能减排成了每个品牌都在探索的过程。迈锐宝XL这么大的车身才用1.5T的动力改变也说明了雪佛兰也在调整，未来还会有混合动力版本的车型上来，牺牲了排量注定对驾驶感受一定的影响，但当你看到你身边的朋友频繁的跑加油站时，你一定会爱上这台小鲜肉。
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