高尔夫(配置|询价)是大众旗下非常畅销的一款紧凑型两厢车，在国内市场也有不错的销量。但是就是这样一款全球化的车型，一汽大众在国产的时候竟然进行了大量的减配，国内消费者购买的并不是原汁原味的高尔夫。那么高尔夫都在哪些地方减配了?
放弃全新1.5T 一汽大众想怎样
海外市场上，中期改款的高尔夫上市已有半年之久，国内消费者则在苦苦等待。据悉，今年年底，新款高尔夫即将上市，但将继续使用1.4T涡轮增压发动机。这个消息对于广大高尔夫车迷来说无异于晴天霹雳。
根据之前的报道，海外版高尔夫使用的全新1.5T发动机带有闭缸技术，其可在高速巡航过程中，将其中两个气缸关闭，以此来达到节油的目的。一汽大众放弃使用这款发动机，在小编看来。第一是因为国内油品质量参差不一，容易对发动机造成损伤;第二，该款发动机在生产制造上需要较高的技术水平，会增加生产成本，为了保证获得足够的利润而选择继续使用老款发动机。不管是出于什么样的原因，一汽大众这样的减配行为让广大消费者很伤心，但不止这一样减配哦。
难逃减配命运 何时能平等对待
在老款高尔夫上，我们见识到了一汽大众的减配能力。在海外市场上标配的双U形日间行车灯，进入国内市场后原本的日间行车灯的位置被镀铬装饰条取代，并且还不提供选装;一汽大众国产高尔夫之后把后独立悬挂更换为扭力梁式非独立悬挂，大家都知道独立悬挂的成本更高，并且比非独立式悬挂更舒适，一汽大众此举有些过分;在安全配置上，一汽大众把车道保持和城市应急制动功能取消，虽说这些只是辅助性的安全配置，但还是在消费者中引发了很大的关注。
在海外版的新款高尔夫上，装备多媒体手势控制系统，这是新款高尔夫的亮点之一，配合加大尺寸的液晶显示屏看起来科技感十足。另外，高尔夫还装备了全液晶仪表盘，显示效果非常出色。以上这两项配置让国内的高尔夫车迷们非常期待，但是根据此前一汽大众的一贯做法，很有可能仅在顶配车型上进行选装甚至是直接取消。这样看来，国内的消费者离原汁原味的高尔夫越来越远了。
编辑总结：一汽大众减配已经不是什么新鲜的话题，不只一汽大众，几乎所有的合资车企都在这么做。因为我国目前相关的法律法规还不健全，一些其它国家强制要求安装的配置我国并没有明确的规定，所有这些跨国车企就通过减配的行为来降低成本。还有一部分像一汽大众这样的车企，单纯的为了维持自己的利润而放弃国外最新的技术，这样的做法让我们的消费者非常伤心。我们呼吁这些跨国车企，平等对待中国消费者，我们有权利享受最先进的技术。
