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曾是百万豪华SUV的当年的代表,如今降至55万

老谢谈车事

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说起豪华车这三个字,不管男女,总是能先想到BBA,这也是我们口中常说的“德系三雄”,不过,对于老一辈人来说的话,在这三个豪华品牌之中,奥迪的认知度是最高的。我想,这不仅是因为奥迪的性价比较高,更多的是从很久以前就开始有着“官车”的地位。

在百万级别的豪华SUV中,其实并没有着太大的选择,而奥迪Q7作为最早引入到国内的车型,在国内还是有着很不错的销量和口碑,只不过由于当下市场的激烈竞争,奥迪Q7的指导价格为69.98万元到97.40万元,并且在当地的4S店有着很不错的的优惠,部分地区的低配车型优惠完的裸车价已经下探到了55.5万,这无疑是让我们老百姓也有更多的机会开上奥迪了。

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整车的外形有着很强烈的商务风,但是也不会显得过于老气。六边形的进气格栅看起来更像是一张霸气的大嘴,经过镀铬亮条的装饰,为整车带来了不少的年轻氛围。矩形的大灯,结合LED的光源,让整车更多了几分设计感。

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在车身的侧面,依旧是以中规中矩的造型为主要的设计感,多幅式的轮毂简约又不乏大气,踏板的设计也凸显出了这台SUV的身份。在尾部不再有着圆润饱满的造型,取而代之的是有棱有角的视觉感,双边双出的矩形排气,也带来了不少的运动气息,并且尾灯在点亮之后看起来有种“锋利”的感觉,说奥迪是灯具厂一点都不过分。

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在内饰的设计上,奥迪Q7如出一辙的采用了家族式的风格,悬浮式的液晶屏幕,全液晶的仪表盘,以及贯穿式的空调出风口,都带来了十足的科技感。三幅式的方向盘,和车内的银色面板拼接,让整体上也多了几分年轻的气氛,不过,这样的内饰,坐到车里面,完全感觉不到这到底是一台Q7还是Q5。

曾是百万豪华SUV的当年的代表,如今降至55万

在动力方面,奥迪Q7搭载了2.0T和3.0T的两款涡轮增压发动机,其中2.0T的发动机最大输出功率可达185kw,最大的扭矩可达370牛·米,而3.0T的发动机最大输出功率可达245kw,最大的扭矩可达440牛·米,全系都匹配的是一款8档的手自一体变速箱。

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