页面需要开启JavaScript体验 >>

# 我就爱SUV #

简单粗暴拒绝矫情!我们只爱SUV~
关注

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

东叔教你买车 2019-10-17 14:59:50

大部分人每天都生活在喧嚣的城市里,整天重复着两点一线的节奏,厌倦了满大街处处皆是的家用SUV,想要个性、不同寻常,今天我们就来说一说,15-25万的预算能买到哪些个性好玩的SUV。

铃木 吉姆尼

厂商指导价:14.18-16.08万

终端参考价:14.08-15.98万

主要卖点:非承载式车身、2250mm超短轴距、分时四驱带低速扭矩放大挡

推荐配置:2015款 1.3L 自动 Mode3导航版

在一片高大威猛、见山开山的硬派越野SUV中间,反其道而行的吉姆尼显得如此另类,凭借非常袖珍的体型,在众多“猛男”之中闯出了一番天地。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

它的尺寸有多小?长宽高3680*1600*1705mm,轴距只有2250mm。什么概念,也就跟一台奥拓差不多大,是目前尺寸最小的量产越野车。同时也是乘用车当中,为数不多的车身高度大于车身宽度的家伙。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

别看它外形“袖珍”,征服各种烂路可不在话下,吉姆尼采用的是最为传统的非承载式车身结构,有着相当坚固的底盘大梁,前后悬挂也均为三连杆的螺旋弹簧整体桥硬轴结构,能够应付中大强度的冲击,还能保证相当长的悬挂行程。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

另外,得益于短轴设计以及仅1060kg的车重,吉姆尼有着得天独厚的脱困能力。同时,它的接近角达到37°,通过角31°,离去角46°,离地间隙190mm,在越野时很难因托底而被困。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

当然,可靠的分时四驱系统也是必不可少的,吉姆尼不仅可以在两驱、四驱之间切换,还具备低速扭矩放大功能,必要时扭矩可以增加2.6倍(自动挡车型),摇身一变成为爬坡小能手。

斯巴鲁XV

厂商指导价:19.18-23.18万

终端参考价:18.68-22.18万

主要卖点:水平对置发动机、拉力赛级别的操控调教、左右对称全时四驱

推荐配置:2019款 2.0i CVT 四驱 精英版

和马自达从未放弃过研究转子发动机一样,斯巴鲁则一直在自家车型上采用水平対置发动机,这份坚持、执着、个性,使它在全球范围圈粉无数。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

具体到翼豹的衍生车型——斯巴鲁XV,这是一款带有拉力赛车基因的SUV。现款基于斯巴鲁全新的SGP平台打造,为车系第二代。搭载水平対置2.0L发动机(115kW/196N·m),匹配CVT变速箱。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

既然具有拉力赛车基因,斯巴鲁XV自然会有优良的操控。在日常驾驶中,它指向性清晰,最小转弯半径为5.4米。在通过连续S弯时,打方向的幅度明显要比一些同级车型小,更便于驾驶。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

此外,底盘质感较为扎实,采用前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架,在通过搓板路时不会显得很松散。同时滤振方面也做得不错,减振器的压缩动作很快,但回位相对较慢,所以在遇上颠簸路面时,车身并没有多余的晃动。这种设定也被应用在越野拉力赛事中,目的就是增加赛车在跳跃后落地的稳定性。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

再者,这套悬架对车身侧倾的抑制做得很好,加上车身重心低,无论绕桩还是跑山路,都能给足你信心。而且,斯巴鲁XV全系标配Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统,翼豹也是带着这套系统去参加WRC世界拉力锦标赛的。不仅提高了日常行驶的稳定性,也让斯巴鲁XV具备了一定的越野能力。

哈弗H9

厂商指导价:20.98-27.28万

终端参考价:19.78-26.08万

主要卖点:同级唯一“三把锁”、蠕行模式+坦克掉头、博格华纳适时四驱

推荐配置:2020款 2.0T 手自一体 四驱 精英型 5座

任何一个国家都有自己汽车工业的代言人,在中国越野车领域,哈弗H9就是其中的扛鼎者。从产品实力上看,它完全可以和途达、撼路者、普拉多等车型一较高下。特别是联系到最近火遍微信群、朋友圈的一组视频,这种认知尤为强烈。

年内全新上市的2020款哈弗H9创造了多项同级唯一:搭载40万以内唯一 “三把锁”,中央多片离合器式差速器+前/后桥电控式差速锁;同级唯一CCO低速越野巡航+坦克转弯等硬核装备。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

该车配备了全地形反馈系统,共有7种驾驶模式,分别为AUTO、雪地、泥地、沙地、运动、节能、4L模式,其中最强的4L模式,可将扭矩放大2.48倍,并将后桥差速锁进行主动锁止。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

另一个强大优势在于动力组合,它搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统,不仅满足国六b排放,最大功率165kW,最大扭矩提升至385N·m。抛开数据不说,单从“装备”来看,哈弗H9是要明显优于目前市面上多数老牌越野车自吸+6AT的搭配。

想玩越野钱不多?10多万起步,认准这3款准没错

根据友媒的四驱测试,这台前置四驱,发动机采用纵置布局,动力输出偏向后轮的中国品牌越野SUV,无论双前/后轮有附着力、交叉轴,还是仅单/后前轮有附着力的工况,它所采用的博格华纳TOD智能适时四驱系统都可以快速对扭矩进行分配,电子辅助系统强大,脱困能力很强。对于那些支持国货又想玩越野的玩家来说,无疑是最佳选择。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐