前几天亚洲龙(配置|询价)上市价才20多万起，一下子又燃起了中大型轿车之争，但比来比去，还是难以脱离德系双雄和日系三剑客的樊笼，不得不让人感叹，为什么国产车型里，就没有拿得出手的中大型轿车呢？
实际上是有的，至少长城这款轿车确实具备这样的实力，它就是长城腾翼C70,该车于2010年在北京车展亮相过，本计划于2011年上市，可惜后来因为长城战略转型，轿车项目被停止了，这款车也就胎死腹中了，要不然现在可能就没有雅阁(配置|询价)凯美瑞(配置|询价)什么事儿了。我们看到这款车的前脸采用不规则多边形，内部填充的是横辐式镀铬条，长城烽火台造型的logo悬于其上，搭载造型动感的前大灯，这幅尊容即使放到今天也毫不过时！
腾翼C70是长城汽车当年预备打造的首款中大型车，其车身尺寸为长4945mm×宽1865mm×高1480mm，轴距2800mm，整车整备质量1580kg，已经在参数上超越了不少当时的B级车，接近5米的车身，2米8的轴距确实很给力，而且侧面一根腰线干净利落，把整个车身修饰的动感修长，尾部相对普通，尾灯没有被切割，但有些局促感，排气设置也很简单，但这是在9年前，有这样的造型已经相当不容易了！
内饰部分因为和现在差距太大就不展示了，当时规划的该车搭载的是2.0T发动机，匹配长城自主研发的6速自动挡。悬挂系统为前双横臂式，后式，确保了整体的舒适性，配置上前排双安全气囊、侧气囊及侧气帘、驾驶员座椅电动调节、多功能方向盘以及ESP等配置，也都有所配置。如果当时没有调整策略，这款长城腾翼C70相信会有极好的市场表现，现在只能说很可惜了，这里也期待长城的轿车业务会再度开启！
