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长城这轿车轴距2米8,若上市就没有雅阁的事了,期待长城重启轿车

气动避震 2019-04-03 20:32:00

前几天亚洲龙上市价才20多万起,一下子又燃起了中大型轿车之争,但比来比去,还是难以脱离德系双雄和日系三剑客的樊笼,不得不让人感叹,为什么国产车型里,就没有拿得出手的中大型轿车呢?

长城这轿车轴距2米8,若上市就没有雅阁的事了,期待长城重启轿车

实际上是有的,至少长城这款轿车确实具备这样的实力,它就是长城腾翼C70,该车于2010年在北京车展亮相过,本计划于2011年上市,可惜后来因为长城战略转型,轿车项目被停止了,这款车也就胎死腹中了,要不然现在可能就没有雅阁凯美瑞什么事儿了。我们看到这款车的前脸采用不规则多边形,内部填充的是横辐式镀铬条,长城烽火台造型的logo悬于其上,搭载造型动感的前大灯,这幅尊容即使放到今天也毫不过时!

长城这轿车轴距2米8,若上市就没有雅阁的事了,期待长城重启轿车

腾翼C70是长城汽车当年预备打造的首款中大型车,其车身尺寸为长4945mm×宽1865mm×高1480mm,轴距2800mm,整车整备质量1580kg,已经在参数上超越了不少当时的B级车,接近5米的车身,2米8的轴距确实很给力,而且侧面一根腰线干净利落,把整个车身修饰的动感修长,尾部相对普通,尾灯没有被切割,但有些局促感,排气设置也很简单,但这是在9年前,有这样的造型已经相当不容易了!

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内饰部分因为和现在差距太大就不展示了,当时规划的该车搭载的是2.0T发动机,匹配长城自主研发的6速自动挡。悬挂系统为前双横臂式,后式,确保了整体的舒适性,配置上前排双安全气囊、侧气囊及侧气帘、驾驶员座椅电动调节、多功能方向盘以及ESP等配置,也都有所配置。如果当时没有调整策略,这款长城腾翼C70相信会有极好的市场表现,现在只能说很可惜了,这里也期待长城的轿车业务会再度开启!

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