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奇瑞的风起云涌,何去何从

气动避震 2019-06-29 09:58:32

说起奇瑞汽车,我想大家是非常了解的一个汽车品牌,虽说这家伙和合资汽车比实力不怎么样,但还是有些东西是值得我们去深究,去思考的。

奇瑞的风起云涌,何去何从

奇瑞,一家国营企业,走到现在,能在现如今这个火坑里分的一杯羹,肯定不是徒有其表。仔细看看,看销量走量的大部分还真是低端车型,瑞虎系列,艾瑞泽5,GX,家喻户晓的车型越来越少。

奇瑞的风起云涌,何去何从

想当年奇瑞的QQ是为自己打下一片很好的江山,小巧玲珑的车身,抛开借鉴不说,确实为奇瑞的发展提供了源源不断的动力。小车虽然小,但在那个年代,合资汽车高傲的身价,不菲的落地价格,比起奇瑞真是小巫见大巫。抓住了市场,抓住了客户,一个很不错的起点。QQ比起FO好多了,虽然后期优化设计,造型Q萌太多,逐渐地默默无闻了。

奇瑞的风起云涌,何去何从

奇瑞风云也是一个抹不开的车型,虽说不如捷达桑塔纳皮实,那个年代,消费者关心的是手里有多少MONEY,才能把一辆车开回家。所以风云在那时也是家喻户晓,以至于后来推出风云2,都非常值得期待。

奇瑞的风起云涌,何去何从

车型的更迭,外观的变换,奇瑞的优势慢慢被比过去了,一时的成就也渐渐被取代,吉利的异军突起,长城suv的鹤立独行,奇瑞慢慢的自己手里的市场被剥夺。瑞虎比不过哈弗,艾瑞泽比不过帝豪,高端只有一个观致,虽说高端品牌,一手好牌打烂了,单纯的指导价就看出来高傲的身姿,从此奇瑞不亲民。

奇瑞的风起云涌,何去何从

目前来看,奇瑞也就能分一下十万以下的家用市场里,我不明白为什么奇瑞非要把星途从奇瑞里单独拿出来,资源整合,循序利用,直接放到4s店里岂不是更好?非要学习领克?看看wey派不也是跻身于哈弗4S店?

路在脚下,我为你担忧,我曾看好的品牌只有你和比亚迪,所以看看比亚迪也很成功了,但唯独你,我无话可说。。。。。。

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