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上市2年, 售价达25万, 如今售价不足10万, 却没人买!

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上市2年, 售价达25万, 如今售价不足10万, 却没人买!

新能源汽车作为未来汽车的发展方向,近年来新能源汽车的车型也是越来越多,首先得益于国家政策上的大力支持,以及国内很多地方的用户需求,比如一些大城市,买车容易摇号难的现状,也是让很多消费者投入到了购买新能源汽车的行列。

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今天要说的这款车可以说是国内首款纯电动新能源suv车型了,纯电动新能源受到续航里程限制,很多纯电动新能源也都在尽可能的降低车身重量,减少风助系数,但由于suv车型相比其它车型,车身重量以及风阻系数这两款完全不占优势,也是很多车企不敢去涉及!所以很多车企也放弃了对电动suv车型的开发。

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但就是有一款车,不顾困难,2016年上市,虽然博得了眼球,但却被惨淡的销量打脸,这款车就是华泰汽车旗下的圣达菲5 XEV260。月均个位数的销量着实太惨!当然销量好的不一定是好车,销量差也不代表车就不好,那我们也不妨来了解下这款车!

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圣达菲5 XEV260指导价为24.58万-25.88万,全系共两款车型,全国部分地区优惠达14.75万,2017款精英型售价仅为9.83万元,这样的价格相比起其它品牌新能源汽车可以说非常具有优势,性价比已经是非常的高了,毕竟新能源汽车的成本相对来说比燃油汽车高很多,对于那些想买新能源汽车的绝对有着不小的吸引力,那我们不妨一起来了解一下这款车!

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车身尺寸:圣达菲5 XEV260定位于一款纯电动紧凑型suv,车身尺寸达到车长4426mm/宽1862mm/高1709mm,轴距2660mm,可以说和普通燃油紧凑型suv并无太大差异,鉴于是纯电动版车型,s虽然华泰XEV260广泛使用了铝合金、复合材料,这让车身比钢制车身减轻70-80%,但整车重量达到2139kg,依然要比同级别suv车型中的车重了不少。

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车辆外观:作为纯电动suv车型,如果仅从外观上看,视乎是看不到纯电动的影子,和当前燃油版suv差别不大,进气格删、除了后尾部没有排气筒外,看不出是一款电动汽车,整体外观设计还是比较稳重大气的,但绝不夸张,外观上并无太大亮点,可以说这一点上华泰视乎是耍了一个小聪明,这样的车身外观配上燃油发动机的系统,什么都不用改,又是一款新车型,外观设计费用都省了不少。

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内饰配置:内饰设计上并无太多可以介绍的,看图可以看的出来,依然没有多少个性可言,各项功能区分布合理,依然是实用为主,在配置上,前排双气囊,高配车型中配有侧气囊和气帘,可以说还算是比较良心,ABS防抱死系统以及EBD弯道转向系统全系配备,高配车型中配有车道偏离系统以及胎压检测系统,但全系没有车身稳定系统,对于行车安全性降低了不少。

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续航里程:购买新能源汽车最重要的,也是大家最看重的一点就是续航里程了,圣达菲5 XEV260,配有容量为49.9kWh三元锂电池,这样的电池容量相较于长安奔奔EV,以及奇瑞EQ,差不多是这两款车型的两倍容量,毕竟作为一款紧凑型suv,耗电量肯定是要比以上两款车型更耗电,所以圣达菲5 XEV260续航里程仅为266km,如果不出远门的话,正常行驶,这样的续航能力也是能够满足日常用车需求了。圣达菲5 XEV260快充模式下1-2个小时能充满80%的电量,如果说在充电桩配置完善的情况下,也能支持长距离行驶了!

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售后服务:除了续航里程,大家相比会更加关心售后服务了,毕竟电动汽车如果电池出现问题,那绝对是一笔不小的开支,华泰圣达菲5 XEV260电池组能够有着8年或者12万公里的超长质保,在当前换车节奏比较快的今天,这样的保证,基本上满足绝大多数消费者用车需求,即使是燃油车,能开到8年或者达到12万公里的也不是那么常见,很多车主可能3-5年就会换车,所以说不需要太过担心后期电池出现问题的花费问题了!

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动力方面:华泰圣达菲5 XEV260,49.9kWh三元锂电池配有永磁同步电机,电动机最大扭矩达到220(N·m),电动机最大功率80(kW),最高时速大于130km/h,这样的动力数据,绝对是够用了,不会让车主感到无力感!圣达菲5 XEV260的电池组放置在底盘下部,这样整个车身重心更低,高速行驶的时候也更加稳定。

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好了,今天这款车就给大家介绍到这里,对于有想买新能源suv的网友们,不妨去多了解下这款车,可以说虽然说不能这款车很完美,但性价比在新能源汽车里面绝对算得上非常高了,想了解更多车型信息、降价信息,不妨点击关注哦!

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