作为曾经风靡一时的本田小车锋范，随着市场的竞争，国内销量出现大幅下滑，产品的生命周期似乎走到了尽头。
可不久前，全新换代的锋范上市了，只不过上市的地点在泰国。不到一个月内已获了超过4500台的订单，虽然这几千的量放在国内不算什么，但在泰国这样的小国家就显得很火爆了。漫哥天生八卦，不免要去一窥究竟。
在泰国上市的锋范City一共推出了四款车型，分别是S、V、SV和RS四款，售价在57.95-73.90万泰铢(约合人民币13.38-17.06万)之间。
外观上，全新一代锋范City在车头设计上参考了雅阁(配置|询价)的设计元素。
中网采用了本田家族式的设计，镀铬装饰条的正中位置便是大大的本田LOGO，两侧类似羽翼式的设计效果比现款漂亮了很多。
高配的RS版镀铬饰条变成了暗黑款，饰条上还带有红色RS标识，而中网则是蜂窝式的，并且RS版上配备的是本田标志性的矩阵LED大灯，视觉效果是绝对的犀利，整体上的运动感强太多了。
车身侧面也显得非常的紧凑运动，普通版15寸轮毂比较侧重于经济性
而RS版的16寸轮毂则营造出相当独特的运动化风格。
车尾部分，带有鸭尾矩形的后备厢上同样彰显着运动的调子，
立体感的LED尾灯在点亮之后呈现出动感的视觉效果。
另外，全新锋范City的长宽高分别是4533x1748x1467mm，轴距达到2589mm，比现款车型更长更宽，但是高度有所降低。
内饰方面，本田家族式的设计并没有给我们带来多少惊喜，
多功能方向盘
Keyless感应门锁系统、Push Start一键启动功能，以及支持Android Auto/Apple CarPlay的8寸多媒体屏幕
其中1.0SV以上车型的座椅为皮革材质包裹。
此外，全新锋范City首次搭载了 Honda CONNECT 智导互联系统，其主要目的是辅助驾驶，根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确地预测到达时间，同时还能提供目的地天气、新闻等信息服务。
空间方面，由于全新锋范City轴距比现款缩短了11mm，至于空间会不会变小，以本田对空间设计运用的经验来说，完全不是问题，乘坐上应该不会有什么变化。
动力方面，全系标配1.0L VTEC Turbo涡轮增压引擎，可在5,500rpm提供122PS最大马力，并在2,000-4,500rpm之间产生173Nm峰值扭矩，搭配的CVT变速箱，跟1.0T的思域(配置|询价)一样。7200转是谁干谁都不好说了。
不过，关于这台发动机，可能未必一定搭载到国产车型上，因之前网上就有消息指国产飞度不会匹配1.0T，而是继续搭载经过调教后并且符合国六排放标准的1.5L发动机；
但这个1.0T在更高级别的凌派(配置|询价)和思域身上却均有搭载，最终国产会搭载哪一款发动机，还得继续靠猜。
看完以上介绍，漫哥觉得，现款车型在市场的定位处于比较尴尬的位置，当初买菜车的定位如今已经被不少竞争对手所代替，新车的出现显然是为了更年轻的消费者而来，随着市场购买力的增强和年轻化的消费力量不断展现，车型年轻化便是大势所趋。
国产的全新锋范City会给我们带来什么样的变化，请大家拭目以待。
图片|来源网络
作者|撕家车
