豪华品牌越来越受到众多新兴中产阶层的追捧，去年除了BBA之外，凯迪拉克、雷克萨斯的销量都有了一定的提升。随着福特中国2.0战略实施，旗下林肯汽车也开始了一系列国产化的举动，准备瓜分国内豪华品牌市场的大蛋糕。
定位于紧凑级SUV的林肯冒险家(Corsair(配置|询价)) 将作为林肯首款国产车型亮相，并于3月底正式上市。
冒险家这款车型究竟如何？来了解一下。
国产的林肯冒险家依旧延用着最新的家族设计，整体外观受航空飞行器的启发，遍布引擎盖和车身侧面的"S"曲线把整车塑造出一流的动态美感。
晶钻式LED矩阵大灯与镂空的星辉式前栅完美地结合到一起，体现出一脉相承的家族基因。
车身侧面的姿态流畅且修长，加上悬浮式车顶设计，令整车散发着独特的品味。
车尾部分，林肯标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯还是一如既往地在全新林肯冒险家身上延续其独有的魅力，但是"长安林肯"的字样表露其出产自国内的身份。
车身尺寸方面，新车长度为4615mm、宽为1887mm、高为1630mm，轴距则达到2711mm，数据上来看，比起同门兄弟林肯MKC还要大，所以空间方面不用担心。
内饰方面，国产林肯冒险家同样延续了海外车型的设计
科技感超强的大尺寸悬浮中控屏屹立于整个中控的中间，特别亮眼。
烤漆面板装饰着贯穿式设计的空调出风口，搭配着真皮材质，无疑让豪华感提升不少。
或许是厂方希望原版引进，也可能是2711mm的轴距已经足够大，整车尺寸并没有像其他豪华品牌般国产后进行加长。
但是即使是这样，乘坐空间还是展现舒适多变的驾乘空间。
后排座椅支持6/4一键自动折叠以及分区域滑动调节功能，前后可调整距离达到150mm，并且靠背的角度也可以进行最多12°的调节，真心体现出冒险家对于后排乘客无微不至的关怀。
不仅如此，头顶1.4平米的超大全景天窗更让乘客无时无刻与外界保持"零距离"接触。
而且，林肯冒险家还拥有同级别中几乎最大的行李厢。
在后排座椅正常使用的情况下，行李厢便已拥有594L的容积；
而当后排座椅全部放倒之后，行李厢容积马上扩充至1373L(两驱版)，并且当你实在没有办法腾出手打开后备厢的时候，智能感应后备厢门也能从容开启，而且还能根据你的实际需要调节开门的高度。
根据申报信息中了解，国产林肯冒险家暂定全系标配2.0L涡轮增压发动机，最大功率180kw(245匹)，峰值扭矩390牛·米，澎湃动力令驾驶者收放自如。
同时全新8速自动变速箱在传动效率上得到更新一步的优化，同时精准细化换档的合理时间，让燃油经济性达到更满意的效果。
除了澎湃的动力，国产林肯冒险家更采用了智能可分离式四驱系统，在可承受更大扭矩的情况下，有效提升车辆的耐久使用性能和燃油经济性能，并且通过五种驾驶模式让驾驶者根据实际路况选择合适的驾驶模式，得到最优化的驾驶体验。
总的来说，林肯选择了冒险家作为第一款国产车型，显然是担负着打开未来市场重任。五款车型选择，预售价为24.80-35.00万，不敢说诚意满满，但是也算很厚道。
毕竟定价不高，而且配置非常丰富，像ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR"新风管家"空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等等，这还没算上高配车型增加的配置。并且根据之前公布的，前2020位预定新车的用户还可享受5年整车质保、0首付或低月供按揭以及交车礼品等优惠政策。香不香，消费者自己说了算。如果你不喜欢满大街的BBA，林肯冒险家这款车还是很值得关注一下。
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编辑|撕家车
