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底子好,功夫深,改款立刻变小钢炮

快车报 2017-04-15 19:35:17

不卖关子,也不卖广告,它就是新奥迪A3。前不久宝马全新1系推出,对奥迪A3来说威胁不小。但奥迪不会坐以待毙,立刻推出新奥迪A3回击,并跃升为小钢炮一枚。有这么夸张吗?

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改款OR换代,无所谓了

对于奥迪的外观,完全不需要多说,就是奥迪的样子嘛!确实是这样,奥迪家族化前脸太深入人心,所以,无论是改款车型还是换代车型,它们都长得非常像。而这次新奥迪A3,整体变化不算大,但小细节加强了它的“攻击性”。

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中网棱角更分明,大灯来了个“倒钩”。当然,S-line的套件明显要更运动,更贴近小钢炮的味道。而新奥迪A3还有两厢的Sportback和三厢的Limousine选择,纠结“豆腐花咸好吃还是甜好吃”的问题根本不存在。

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奥迪A3 Limousine

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另外,这次新款还多了几款很特别的新颜色,其中最为个性的要数喀纳斯绿,看到脑中都会想:这是什么颜色呢?好特别喔!

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内饰其实变化也并不大,但S-line配有更运动的平底方向盘,握感不错,还有换挡拨片,先不说拨片好不好用,有人会觉得有总比没有的运动。

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我知道,你还是很实用的

尽管它是奥迪,但它也是价格最亲民的奥迪,因此,潜在的买家也会注重这一点的。我们试驾的新奥迪A3 Sportback,储物格其实都不大,但很多,也很顺手,手中的物品一都能毫不犹豫地遭到地方放。

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规整的后备厢,可分割放倒的第二排座椅靠背,这就是两厢车使用的标志。

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当然,对中国买家来说,后排空间才是最重要的。平心而论,作为一辆标准的紧凑型轿车,它的空间是够用的,毕竟同级别很多车型都要顶头顶脚,而它并没有。后排出风口设计,也照顾到后排乘客夏天和冬天的身体感受。

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S-line的座椅使用了皮革+Alcantara凭借的面料,填充物也会偏硬一些,但胜在包裹性好,而且后排也有同样的待遇,前排的腿托位置还可以伸长。当然,座椅材质也是可以选的,也会提供舒适性更好的座椅。

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如果油门不思考人生,完全就是小钢炮

新奥迪A3 40TFSI版本将原先的1.8T涡轮增压发动机换成2.0T,最大功率提升到190马力,峰值扭矩达到320牛·米。虽然值得EA888 2.0T的低功率版本,但是放在这台车身轻盈的车子上,完全就是小钢炮的感受。

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静止起步一脚地板油下去,轮胎会打滑,有不错的推背感。变速箱换挡反应快自然不用说了,毕竟是奥迪的双离合变速箱。刹车真正的踩多少有多少,很好掌握,而且大力刹车能停得住。方向的手感比较沉,指向也很听话,侧倾有点明显,但到达一定程度就撑住了,一切都是可控的。

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不过,那都是激烈驾驶时的感受,日常行驶,你需要给油门一些时间,当你轻踩油门时,车子在思考人生,然后你再踩深点,车子终于思考完毕,迅速窜出去,着实有点突然。变速箱无论是S挡还是D挡,其实也已经很难再挑出毛病,低速顿挫也没感受到,手动模式下,虽然不是一按就来的反应,但用时也已经比较短,只不过松油门的拖拽感还是比较明显。

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方向在日常行驶时,还是有比较明显的模拟味道,虽然设定的力度比较沉,但明显还是感觉“加了特技”。悬挂整体感觉还是比较舒服的,有韧劲,车轮的动作也很干净利落,行驶起来也比较稳。

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隔音降噪也做得让人满意的程度,而2.0T发动机的声浪也相当不过,低沉有力,确实又增添了一点小钢炮的味道。

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只不过,它离小钢炮还是有差距。但是,对改装比较了解的人都知道,想要提升成为真正的小钢炮,确实是不难的事情。

还忘了说什么呢?

奥迪既然能叫“灯厂”,玩灯是他们的强项。灯必须是全LED化,这就完了吗?能做出动态的转向灯都已经用到新奥迪A3上面了!

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MMI系统增加了手动功能,支持CarPlay,已经支持4G网络。导航的搜索确实很好用,只不过靠转轮上面那小小的手写板来写字,还是有一点难度。

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竞争才刚刚开始

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虽然宝马1系不久前才上市,但新奥迪A3晚一点也会推出,真正的竞争才刚刚开始。从现款奥迪A3的定价来看,或许会很接近。与对手宝马1系比,它会有比较明显的价格优势,这样一来,它们之间的竞争会非常引人关注。

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