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还纠结于SUV?这些皮卡可以给你SUV所无法给予的

爱车兵团

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还纠结于SUV?这些皮卡可以给你SUV所无法给予的

为什么那么多人都喜欢买SUV,只是因为SUV够大,有面子?兵哥反而觉得是中国人骨子里的家庭观念,需要有一辆SUV。随着生活品质的提高,汽车已不再是两点一线的交通工具,人们对于生活的追求,依赖于不同类型的汽车去实现;就如商务的MPV、激情的跑车、狂野的硬派SUV。与此同时,有一类型的汽车正逐渐被人们所接受,它被称为皮卡。

还纠结于SUV?这些皮卡可以给你SUV所无法给予的

SUV的通过性、轿车的舒适性,再加上一定的载货能力,组成了的皮卡的优势。以往国人对于皮卡的定位往往就是箱型货车。实际上,皮卡能够承担涵盖轿车、旅行车、SUV、箱型货车和小卡车所能干的活。随着中国汽车品牌的崛起,汽车的逐渐普及,不少消费者也开始留意皮卡的车型,而政府也在对皮卡的相关政策法规进行完善升级。

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皮卡解禁?

早在2016年2月,工信部、发改委和公安部就曾联合下发《关于开展放宽皮卡进城限制试点促进皮卡车消费的通知》,指导河北、辽宁、河南、云南四省放开皮卡进城政策限制,支持皮卡类车型发展;之后,重庆市、新疆维吾尔自治区、湖北省也加入了解禁皮卡的试点。

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刚刚过去的2月22日,中国汽车工业协会召开了皮卡政策评估及行业专题座谈会,针对2016年的试点效果,进一步评估并结合产业发展需要,制定出下一步的政策建议。这一会议的召开,将为中国皮卡市场的发展埋下伏笔,意义重大。

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但是兵哥要说的是,毕竟皮卡在国内被归类为轻型普通货车,所以想要将其完全等同于乘用车,是不太现实的;并且现阶段,皮卡在国内还有着不少特殊的待遇,例如15年强制报废、一年一检、车身贴反光条以及节假日高速不免费等。不过这些政策法规都在升级与完善中,并且皮卡确实具备很高的实用性,尤其是对于一些二三线城市的团友们。所以,下面兵哥就为团友们推荐几款刚刚上市不久的皮卡车型。

大通 T6

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指导价格:9.18-19.98万元

车身尺寸:5365*1900*1722mm(小双排)

5680*1900*1722mm(大双排)

轴距:3155mm(小双排)

3470mm(大双排)

货箱尺寸:1485*1510*530mm(小双排)

1800*1510*530mm(大双排)

发动机:2.8T(柴油)

变速箱:5挡手动/6挡手动/6挡自动

环保标准:国四/国五

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大通T60是2016年12月刚上市的新车,从了解的资料来看,在售的一共有57款车型。T60拥有小双排和大双排两种尺寸可选择,并且提供了国四和国五两款环保标准的动力配置,兵哥建议优先考虑国五标准。视觉上,T60的设计很霸气,整体感觉十分硬朗;内饰设计也很规整。而在动力方面,T60提供的是一台2.8T柴油发动机(国四/国五),动力储备充足。稍显不足的就是安全配置比较少,兵哥更推荐带气囊版本T60车型。

长城 风骏5

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指导价格:6.88-12.08万元

车身尺寸:5095*1800*1730mm(小双排)

5395*1800*1730mm(大双排)

轴距:3050mm(小双排)

3350mm(大双排)

货箱尺寸:1380*1460*480mm(小双排)

1680*1460*480mm(大双排)

发动机:2.0T/2.8T(柴油)

2.2L/2.4L(汽油)

变速箱:5挡手动/6挡手动

环保标准:国四/国五

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2017款的风骏5拥有更高颜值的外观与内饰,比城乡道路上常见的旧款风骏5要嫩上不少。在价格与车身尺寸上,风骏5属于入门级的皮卡车型,所以也只配备了手动变速箱。风骏5拥有大双排与小双排两种不同车身尺寸车型可选;并且还有汽油版本的车型可选,但在干粗活这个事情上,显然还是柴油会更有力。在安全配置上,2017款标配了ABS+EBD,但安全气囊在部分中低配车型上并没有出现。

猎豹 CT-7

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指导价格:8.98-11.98万元

车身尺寸:5310*1835*1800mm(标双版)

5585*1835*1800mm(大双版)

轴距:3105mm(标双版)

3380mm(大双版)

货箱尺寸:1517*1518*450mm(标双版)

1792*1518*450mm(大双版)

发动机:1.9T(柴油)

变速箱:5挡手动

环保标准:国四

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猎豹CT-7是这几款中国品牌皮卡车型中最年轻的一款,是1月份才上市的新车。目前仅有1.9T(柴油)两驱、四驱版本可选,后期还会增加2.4L汽油和自动挡版本的车型。猎豹CT-7采用了家族式的外观设计,但整体感觉上有着丰田Hilux的影子。车身尺寸在同级车中表现中规中矩,也有两款不同车身尺寸的版本车型可选择。而比竞争对手表现更优异的是,在售的全系车型均标配的ABS+EBD,以及前排安全气囊。

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在中国品牌领域的皮卡车型基本是偏向工具型的定位,价格集中在6-15万元区间,属于低端的皮卡车型。这也导致了国人认为皮卡就是拉货车的主流印象;不过近些年,自主品牌皮卡在外观和内饰设计上,已经摆脱了工具车的古板印象;但在舒适性与安全性的配置上,还有较大的提升空间。例如下面这两款在国内以平行进口形式在售的皮卡车型,它们的性价比比同价位SUV还要高。

丰田 坦途

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指导价格:49-51.8万元

车身尺寸:5814*2029*1965mm

轴距:3701mm

货箱尺寸:——

发动机:5.7L

变速箱:6挡手自一体

燃油标准:国四/国五

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单从外形上,丰田坦途和红杉带给人的视觉冲击是同样震撼的,如果再算上价格,坦途平行进口的价格将直接碾压红杉。当然,两者在除前脸的设计外,是截然不同的车型;但无论是坦途还是红杉,都是丰田针对北美市场的产品。但在内饰上,坦途却依旧是一辆地道的丰田车,天窗、音响、方向盘、座椅以及内饰细节的做工,都堪称奢华。搭载与雷克萨斯LX570同款的5.7L发动机,搭配上6挡手自一体变速箱,能让这辆大家伙在10秒内完成百公里加速。

福特 F-150

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最近福特F-150的新闻是此起彼伏,因为福特将以官方进口的形势将F-150带入国内;同时它也是美国最畅销的皮卡车型。名字上的“猛禽”就是对F-150外观最生动的描述;首批引进的据了解是3.5L的版本。兵哥认为F-150代表的皮卡文化,是美式的皮卡文化,结合国内的实际情况,想要多畅销是不现实的;相比而言,兵哥更期待中国品牌能够制造出带有中国特色的皮卡,营造出中国特色的皮卡文化。

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