不久前的3月21日
兵哥的生活突然就
被各种各样的红色所淹没
原因无它
这又是苹果玩的套路
从土豪金、玫瑰金、亮黑色
到现在的中国红
是一套又一套的高速公路
借着Iphone带起的节奏
国内不少车企也跟着蹭热点
有宣传活动的
有宣传品牌的
也有宣传车型的
与杜蕾斯、肛泰这些老司机不同
汽车的这些“红”
是真真切切的“红色”
作为最大众化的颜色之一
红色，是汽车车身颜色中
不可或缺的色彩
就像人的衣服一样
车身颜色代表着车主的个性喜好
但又不完全等同于衣服
车身颜色的选择中除了个人喜好外
其实还有着不少的学问
下面
兵哥就跟团友们聊聊
选择车身颜色时需要了解的一些事情
车身颜色与安全性
在日常生活中，经常会遇到这样的情形：同一款车型，不同的颜色给人的感觉是不同的。这种差别体现在车辆的尺寸、车辆的视觉刺激与车辆的距离感。用专业性的名词来概括就是色彩的进退性、涨缩性与明暗性。该怎么来理解这些专业名词呢？很简单！
在感受黄色与蓝色两种颜色时，是否会感觉到黄色比蓝色更靠近眼前呢？这就是色彩的进退性。如果是一辆黄色的汽车与一辆蓝色的汽车停在你面前，显然在视觉上，你会认为黄色的离你更近。往往暖色系容易容产生前进感、而冷色系着容易产生后退感；黑白与彩色也是同样的（饱和度）道理。
同样一款车型，往往在视觉感受上会觉得白色系的更大一些，而黑色系则会显得小一些。这与色彩的进退性有关，也归结为色彩的涨缩性。如果说上面的这些更多是个人的感官差异，那下面色彩的明暗性则是实实在在与驾车安全息息相关联。
从上面黑白两车的影子来看，两车受到的灯光照射强度是差不多的，但在视觉上，显然白色的车会更显眼，这就是色彩的明暗性；根据亮度的不同，可以分为明色与暗色。在傍晚、雨天等光线不好的环境下，暗色系的色彩，例如黑色、灰色的汽车的事故率高于明色系色彩的汽车（白色、黄色等）。
车身颜色与残值
新车加价的问题我们已经司空见惯，除了因为提车周期太长要加价以外，还有因为车身颜色要加价的。这与不同颜色车系采用不同的漆面处理有关，例如有些车的白色车漆就会采用珍珠漆，因而这类颜色的汽车就需要加价才能购买。但买车时因为车身颜色加的价钱，在你卖二手车时不但不会估价更高，反而还有可能会成为别人砍价的理由。
虽说国内的二手车市场起步较晚，汽车的残值率主要由车辆的车况与保有量决定。但如果爱车的颜色过于特立独行，例如绿色；想必没有多少人愿意接手你的个性。一般家用车主流颜色都是黑、白、灰、银这几种，如果你的“苹果绿”要卖二手转让，要么自己花钱把颜色换了（车管所备案），要么就打烂牙齿往嘴里吞，任由对方砍价，砍得刀刀入骨。
车身颜色与保养
我们已经知道，同一款车型不同的车身颜色可能采用不同的漆面处理，例如马自达的“魂动红”、宝马的“埃斯托蓝”、斯巴鲁拉力蓝等都是比较独有的颜色，它们均采用了特殊的配色工艺。这类过于个性的颜色，在后期维修喷补漆时，容易出现补的漆与原漆面不协调的情况，特别是在非指定4S店进行维修；此外，这类特殊配色的喷补漆价格也会普遍高一些。
除了这类特殊的专属色以外，常见的黑、白、银、灰这类颜色，在后续的养护上也有不小的差距。例如白色的车漆容易脏，并且保养不当容易发生氧化泛黄的现象；黑色的车漆容易惹灰尘，一点小擦痕都会被放大的很明显；而银色和灰色相对就会比黑色和白色要省心不少，不仅耐脏、划痕也不会很扎眼。
