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谁说中国品牌SUV不如合资品牌的,这个对比结果打脸

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谁说中国品牌SUV不如合资品牌的,这个对比结果打脸

说起购车,不管是对于还没买车的80后,又或是正准备买车的90后而言,他们最看重的部分,依然是外观为主。据大数据的统计,特别是90后,买车时,第一看重的就是外观,然后是互联网,之后才时车辆的实用、操控和动力油耗等。而80后的购车偏重也跟90后相仿。毕竟在这个主要看脸和离不开互联网的时代里,外观和是否有互联网功能,正是一款车能否让消费者动心的最大原因。当然,价格和性价比也是最终的决定因素之一。

前一段时间,有不少网友在后台问,到底买中国品牌的SUV好还是买合资品牌的SUV好?兵哥想说,这些网友真的问到点子上了。就比如这期咱们要说的两款热门紧凑型SUV,名爵ZS 2017款 16T自动旗舰互联网版和本田缤智2017款 1.5L CVT两驱舒适型,那到底谁能更满足年轻的消费者们的需求呢?现在让我们一起来看看。

外观对比篇

虽说外观审美是见仁见智的事情,但如果你问了身边几十个朋友后,能得出一面倒的数据,那也足以作为分出胜负的参考了。首先我们得说说名爵ZS的设计,其是由上汽设计团队所打造,但我认为大家很有必要去了解一下关于ZS设计背后的故事。话说从2012年开始,上汽设计院已阶段性地外派设计师前往英国皇家艺术学院进行体验和学习,为的就是让ZS的外观设计能融入更多国际设计潮流的趋势,以及年轻人对汽车运动和时尚元素的需求。值得一提的是上汽设计团队,乃是德国红点设计大奖,和iF等国际设计大奖的常客。

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在外观设计上,名爵ZS采用MG名爵全新的设计语言——“感性力设计”,整体外轮廓动感又不失优雅;满天星进气格栅尤其抓人眼球,与向下俯冲的车头融为一体,跑车动感气质展露无遗。上述的设计,正是名爵ZS为何能拥有国际范儿的高颜值外观,以及成为新一代年轻消费者的“颜值担当”座驾的主要原因。事实上,在售后调查中,车主们针对名爵ZS设计的反馈,亦是好评如潮的。

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而名爵ZS在外观上最让人印象深刻的,当属设计灵感来自“伦敦眼”的前大灯,其帮ZS塑造出了强劲且犀利的眼神,如同伦敦眼在泰晤士河中的倒影。

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而设计灵感来自“北斗七星”造型的尾灯格则隐含着中国的传统智慧,其与充满力量感的尾部造型完美结合,另外时尚动感的腰线设计和八角徽章造型的运动轮圈等设计,均让ZS一出场就已站到了国际的潮流前沿。

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缤智的外观设计理念为“Dynamic Cross Solid”,用人话来说就是把轿跑车的运动外观与SUV的强硬外观结合起来。可能是因为它早在15年就已经登场的缘故,在2年后的今天再看缤智的外观,似乎已经没有了当年那种新鲜感了。

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其前脸采用了飞翼式设计,以优雅的黑色为基调,将格栅与灯体进行一体化联通,来凸显其偏运动的个性;而双灯位设计的LED前大灯,与弧线型的LED日间行车灯相组合,能让缤智看起来更有质感一些。

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至于尾部的设计,缤智的亮点就没ZS多了,只能说是中规中矩吧。

内饰&配置对比篇

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说起内饰设计,其实也是跟颜值有关,但相比起内饰设计我想对于年轻消费者而言,更重要的应该是车载互联功能。因为,即便是50~60后的父母辈,似乎都已经离不开手机或平板电脑了,当然前提还必须有网络。所以,就更别说是本来就几乎“24小时在线”十分依赖网络的80~90后消费者了。

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名爵ZS既然在上市后敢把自己称为年轻人的首款互联网SUV,自然是因为其搭载上汽集团与阿里巴巴合作开发的最新一代智能互联系统,才有这样的底气。其Yun OS系统以8英寸的高清大屏作为智能互联系统的入口,并能够无限迭代升级,借助大数据的支持,通过不断学习与优化,会变得越来越“懂”用户的喜好。

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而且名爵ZS还像消费者提供了互联网基础服务、基础流量终生免费的优惠政策,比之于目前市面上大部分汽车品牌的“首年免费、次年收费”的做法,会更有优势。此外名爵ZS还拥有随车支付宝功能,可让车主在不下次的情况,轻松搞定停车费和加油费的问题。

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此外名爵ZS还拥有精准的语音控制功能,能让驾驶者可通过语音来控制天窗开关、调节空调温度、控制导航、操控雨刮和播放音乐等,大幅减少驾驶时的分心操作,并提升了驾驶时的安全性。对了,它还有一个十分新潮的互联功能,就是能链接上无人机,如果你对无人机的操控很厉害,甚至可以把无人机用作实时路况侦察机。

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最后名爵ZS的车主还可以下载一个名为“斑马智行”的APP,然后就可以通过手机轻松实现车辆状态的查询、远程控制车辆、维修保养预约,和相关互联网功能的体验等,让年轻车主们能更潇洒的用车。

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至于缤智的内饰设计,也算比较有个性,也能较好的迎合年轻人的口味。但问题是,其在互联系统上的表现就实在有点强差人意了。因为其DA互联系统常常被用户吐槽没有升级,导致部分手机不能连接,而且还需要购买HDMI 接口的转接线,让使用过程太过于折腾。而使用蓝牙连接的话,功能又太过于单一。毕竟是15年的产物,即便是合资车也好,如果赶不上潮流,也难免要被中国品牌在这互联系统方面超越。(当然这跟日本人对信息互联等比较保守的原因有关吧。)

动力空间篇

在动力方面,因为名爵ZS所搭载的是1.0T的直喷增压发动机+6AT变速箱,而缤智所搭载的则是1.5L自吸发动机+6MT变速箱,为什么不是对比CVT呢?请稍安勿躁哦,因为在下一个对比环节里,兵哥就会说明原因的。

谁说中国品牌SUV不如合资品牌的,这个对比结果打脸
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  • 名爵ZS缤智发动机16T1.5L进气形式涡轮增压自然吸气供油方式缸内中置直喷缸内直喷最大马力(Ps)125131峰值扭矩(N·m)170155变速箱6速自动CVT无级变速油耗(L/100km)5.95.9

在上方的表格中大家都能看到,名爵ZS因为是使用涡轮增压发动机,所以其最大输出扭矩会比缤智高出15N.m,而缤智则在最大输出马力上比ZS高出6 ps。相信懂行的人都知道,扭矩大少会直接影响到加速的快慢,而马力则跟最高极速有关。因此不难看出,名爵ZS在加速表现上会比缤智更优秀,至于极速嘛,国内的高速毕竟限制了120km/h的极限,所有不管你的极速有多高,用不了也是白搭啊。

谁说中国品牌SUV不如合资品牌的,这个对比结果打脸
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至于空间方面,名爵ZS的三围明显要比缤智多出不少,所以在空间表现上依然是比对手更有优势。不过话又说回来,其实对于年轻人而言,他们对空间的需求,还没像前几个环节那么重要。

  • 名爵ZS缤智长度(mm)43144294宽度(mm)18091772高度(mm)16481605后排腿部空间(mm)926915后排头部空间(mm)995920后排座椅按比例放倒后排座椅放倒地板全平

价格&配置对比篇

最后来到配置对比方面,因为名爵ZS是中国品牌SUV,所以在配置上本来就比合资品牌要有优势,而且本次我们对比的名爵ZS车型属于顶级车型,而缤智则是入门级车型,所以在配置上差距,真的很悬殊,大家看看下方的表格就知道了。

谁说中国品牌SUV不如合资品牌的,这个对比结果打脸

  • 名爵ZS缤智全景天窗-天窗面积(㎡)1.19-真皮方向盘-中控大面积软包覆-碳纤维中控面板-特殊工艺旋钮-个性化内饰主题-三重转向助力模式调节-可过滤PM2.5的空调系统运动外观套件-无钥匙启动系统-自动头灯-LED日间行车灯-后视镜加热-胎压监测-BDW制动盘自动清洁功能-倒车影像前/后排头部气囊(气帘)-定速巡航-

好了,看到这里,兵哥终于要公布答案了,首先本田缤智2017款 1.5L CVT两驱舒适型的官方售价为12.88万元,而名爵ZS 2017款 16T自动旗舰互联网版的官方售价仅为11.58万元,比缤智的入门版还便宜了1.3万元,如果是比起缤智卖13.68万元的CVT入门版车型,则便宜了2.1万元。

谁说中国品牌SUV不如合资品牌的,这个对比结果打脸

由此可见,中国品牌的SUV在整体表现以及性价比上都完全不输合资品牌了,更重要的是名爵ZS的互联网汽车独有属性,能让年轻消费者们可轻松享受“实时在线”带来的专属体验,同时也能让年轻消费者们,可以在买车时无需再将就地买合资入门车型了,毕竟买名爵ZS顶配也还能有钱省下来哦!

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