汽车有三大件
发动机、底盘、变速箱
而变速箱作为汽车的灵魂
能够改变齿比，改变前进倒退的方向
而我们要通过变速箱实现不同的齿比
达到更适合的动力输出以及前进倒退方向
需要用到一样东西，
那就是——档把！
可以说，作为操纵车辆灵魂的工具
档把，就是男人的武器！
当然，也可以是女人的工具
既然档把那么重要
那么一个好的档把当然可以
让男人如虎添翼
让女人爱不释手
所以今天
兵哥就来和大家盘点一下那些
设计与质感都出色的
汽车档把
01
标志4008
法系车最出名的是什么？没错，就是设计！虽然这些设计里面的“浪漫主义”往往会让人很头疼，但不可否认的是其中也不乏一些让人眼前一亮的精品设计。就比如这一辆几乎可以以“设计”为卖点的标志4008。
标志4008档把的外型姑且不论，起码这外型就沿袭了法系车一贯的“又粗又大”！而且除了尺寸足够大，标志4008上面的的这款档把质感也是非常不错，握上去手感细腻，让人欲罢不能，配合上充满战斗气息的战斗机舱式设计内饰，只要把手伸到档把上，分分钟就有着“向上提”的欲望。而且，这套换挡杆设计同样运用在雪铁龙天逸上面噢。
02
档把，大家见得多了；水晶，大家见得也不少；但是，水晶档把相信见过的就不多了吧？但是，对于人家沃尔沃XC90等沃尔沃豪华车型车主而言，人家不但每天看，还每天握在手里摩擦呢，别想歪，我说的是换挡。
单从外形来说，沃尔沃XC90的档把设计已经抵得上大家的好评，但作为一款沃尔沃的豪华车型，必须有些与别的车不一样的地方啊，于是，沃尔沃就在档把加上了一样东西，那就是水晶，一种既会自身发出“blingbling”光芒又能让女生眼睛发出“blingbling”光芒的材料。而加入水晶之后的档把也的确不管质感还是视觉效果都有了不小的提升，也让整车的豪华感得到了进一步的提升。
03
宝马X5
在这个世界上，除了鸡身上的大鸡腿广为人知且垂涎欲滴之外，也就只有宝马5系上的“大鸡腿”档杆能够做到同样的效果了。原因很简单，只有两个：一个是因为这个档杆看上真的很像大鸡腿，另一个则是因为——它是宝马啊！
自宝马X5开始，“大鸡腿”档把开始深入入心，也正是因为这样，自宝马X5开始，宝马开始将“大鸡腿”档把逐渐普及到它的其他非前驱车型上，而深爱后驱车型的宝马除了设计了“大鸡腿”档把以外，还涉及了一个“小鸡腿”，而区别除了材质以外，还有技术方面的不同，“小鸡腿”在低配车型较为常见。但是最让人哭笑不得的莫过于部分前驱车型的“鸡爪”档把设计了。
04
奔驰E级
一直以来，奔驰与宝马就像KFC与麦当劳一样，既然上面提到了宝马，现在怎么可以少得了奔驰呢？而提到奔驰的档把，自然而然少不了奔驰E级上所使用的“怀挡”设计，这种位于方向盘下方的变速箱档杆。
从造型上来说，奔驰E级上的这款“电子怀挡”固然没有其他的档把那么的出彩，但胜在与众不同，毕竟在人家还需要伸手到一旁换挡的时候，奔驰E级的车主只需要动一动手指即可，有多帅的只有体会过才知道。而且这套换挡杆还有一个很大的好处就是简化了驾驶员在低速行车以及倒车时的换挡操作。只是对于大多数车主而言，一段时间的习惯是免不了的了。
05
不同与前文介绍的几款“换挡杆”，捷豹XFL是不带“把”的，但是它能“旋转”！没错，就是一款电子旋钮式换挡设计。或许你会觉得这样很普通，但如果它不但能“旋转”，还能“伸缩”呢？
捷豹XFL这款电子旋钮换挡在造型自然没太多出彩的地方，但是“脸蛋不够，花样来凑”，在车子启动的时候，旋钮会缓缓升起，而在车辆熄火之后，旋钮又会缓缓降下。虽然这种设计风格被称作“握手礼仪”，意在哦你改过每一次的启动向车主展示其科技感与品味相结合的设计理念。但兵哥还是更多的认为这是“约会神器”，意在向上车的女生展示自身不但会旋转还会伸缩的别树一帜。
06
讴歌CDX
如今的换挡杆除了可以是一根杆，一个旋钮之外，还可以是一个按键。目前市面上拥有按键式换挡的车型并不少见，在本田的车型更是常见，但之所以选择讴歌CDX，原因无他，因为它让兵哥想起了讴歌NSX。
不同于一般的按键式换挡，讴歌CDX的按键式换挡按键并不是在同一水平线上，而是如同波浪一般分布在一条直线上，对于R档以及N档都设计了一定的角度，其目的在于防止驾驶员误触，这可以说是很人性化了。而中控台与档位按键上的Dynamicmode旋钮就是让兵哥想起讴歌NSX的地方，毕竟讴歌NSX是开不起了，讴歌CDX还可以仰望一下的嘛。
以上就是兵哥要跟大家介绍分享的六款汽车档把了，但其实除了这六款还有着许多车型的档把设计都非常的迷人，诸如帕加尼的机械档把，比亚迪的三色档把等。当然，如果你有喜欢的汽车档把也可以在评论区留言告诉兵哥噢！
