谈论汽车广告，笔者身边有小伙伴表示并没有过于关注。继续详谈才发现，一方面是目前电视、视频等渠道汽车企业的投放比例没有以往来得高；另一方面，多数视频平台给予单个广告的时长大约15秒左右，如此短的时间想要呈现一辆车的特点，似乎并不足够。同时也鉴于这个原因，使得广告的内容上难以把设计师的用心给充分展示出来。
不过，笔者最近留意到沃尔沃最新换代卡车的广告及其幕后的花絮，发现外国的汽车广告似乎是用一条片子来讲述新车型某一项技术，更有甚者会把广告中的创意以真实的环境呈现出来，而非通过CG或者后期剪辑而成，又或者是借由发生在身边的小故事，继而延伸至产品的特点之上。
在欧卡迷和商用车迷的心目中，整个北欧地区有三家重卡企业但有两家则是闻名全球。一家是沃尔沃，另一家则是斯堪尼亚。在国内的商用运输市场，沃尔沃和斯堪尼亚的新车价格都相对较高，但维保的周期比国内品牌要长而且质量稳定性也要好一些，因此便成为大规模运输队伍的首选用车。前些天，沃尔沃新一代重型卡车即FH系列、FH16系列、FM系列和FMX系列正式发布。
厂家并为此拍摄最新的宣传片，将四个系列的车型以层层叠的方式放在一起，并进行动态行驶。为的就是表现最下层沃尔沃FMX系列卡车的坚固结构，及其能承载其他车辆的全新38吨悬架。玩层层叠并不是沃尔沃卡车的首秀，2016年的广告片中，沃尔沃用当时的FH16车型将750吨的货物（20辆拖挂车和40个集装箱的规模）拉动。
值得一提的是，沃尔沃卡车的广告影片，基本是在实际状况下进行拍摄，少用后期剪辑和CG动画进行拼接。比如说前面提及的拖拽750吨货物，利用小仓鼠转动卡车的方向盘，行驶在路上的半挂车带着滑翔伞玩家起飞，以及4岁小女孩用遥控器控制卡车横冲直撞等影片。这些影片看似简单，但内在都包含工程团队和创作人员对产品的自信。连同公司高管也会出现在影片之中，
话说市区停车是不少驾驶者的痛点，就算是技术好的老司机也会受困于停车空间的原因是难以施展技艺。北美版的索纳塔(配置|询价)在其新的广告片之中展示了Smart Park技术，听起来似乎有点悬，但其实是让用户先行下车，而后将车辆安全地驶入狭窄的地方。当然，真的要吹毛求疵的话，相信老司机们要进入广告片中的停车位其实也不是难事，可既然新车原厂就配备这样的新功能，为什么不体验它所带来的便捷和美好？
起亚的广告没有现代汽车那般简单易懂，影片由一名黑人小孩跑步开始，以NFL 2019新秀、奥克兰突袭者队的跑位Josh Jacobs提出的灵魂拷问，带出整段影片的内容：Tough Never Quits。影片中伴随两位主角的是起亚最新的小型SUV Seltos。美版的Seltos正是国内目前在售的起亚KX3傲跑。
在60年代的小车里，一对小情侣在畅想着未来的时候突然间穿越到现代，手里的座驾也从60年代的款式转变为最新的车型，这就是菲亚特全新500X的广告影片。如果有细心留意的朋友，便会发现当中不仅在表达菲亚特500从当年一直陪伴至今，更在传统的理念上进行优化，新增不少现代化的功能。
由此可见，在宣传新车的时候并非完全摆脱过去，而是希望以传统引领新潮，既让老车主老用户有所共鸣，同时也给新的客户群体品牌和车系的历史沉淀，在每一代产品之中的人和车的故事，才是汽车文化最精彩的部分。
（图片来源网络，侵删）
