此前中国汽车流通协会发布公告称，2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，同比增加6.5%。库存预警指数目前位于警戒线之上。
本次中国汽车流通协会调查对象主要为中国汽车行业百强经销商企业，其中包括国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌55个、4S店1000多家。公告显示，2020年一月库存量与2019年一月同期相比有所上升。当库存量处于50%以下时才属于合理范围。所以库存预警指数越高，则反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险也就更大。
中国汽车流通协会表示，由于1月份属于春节假期期间，车市已经进入了传统淡季。所以尽管受到一些影响，但是因为处于汽车销售的真空期，所以对1月份整体的汽车销售量影响有限。
同时从指数上来看，1月库存指数为46.5%。较12月环比下降约20%，市场需求量为31.6%，与12月基本相同。只是由于销量以及经营状况出现大幅度下滑，才导致1月库存指数处于高位。
中国汽车流通协会还表示，因为目前大部分省份延期开工，所以对2月份的汽车销售市场影响较大。经销商普遍认为2月份销量将会下滑50%左右。
目前，国内绝大部分车企处于停产停工状态，部分车企将复产期确定在2月中下旬。同时现阶段国内经销商也处于停工状态。
